[实用新型]一种后侧门窗框加强组件

说明书

本实用新型公开一种后侧门窗框加强组件，包括窗框后加强板和固定支架，所述窗框后加强板和所述固定支架均固定在后侧门内板右端和后侧门外板右端之间，所述窗框后加强板下表面固定在后侧门内板右端上表面，所述窗框后加强板前侧左端部与内板窗台加强板右端固定，所述窗框后加强板前侧上侧横向固定有外板窗台加强板，所述固定支架垂直固定在所述窗框后加强板右端部与所述外板窗台加强板右端部之间。本实用新型一种后侧门窗框加强组件，外板窗台加强板与内板窗台加强板之间通过固定支架进一步加强连接稳定性，提升车门窗框刚度，解决开关门抖动、变形后密封失效漏水问题。

技术领域

本实用新型涉及一种后侧门窗框加强组件，特别是涉及一种加强窗框刚度的后侧门窗框加强组件。

背景技术

如图1′所示，后侧门窗框后加强板2′作为加强后侧门窗框刚度，防止车门抖动的重要零件，该零件一般重用L形的纵向截面结构，窗框后加强板2′固定在后侧门内板1′上，窗框后加强板2′水平壁端头与内板窗台加强板3′端头固定，但该传统结构存在如下问题：

1.窗框后加强板2′对整个车门后部的窗框刚度提升效果不明显，特别是对尺寸过大，设计有后部饰板或后部固定窗的车型，无法满足CAE要求的窗框刚度指标，会造成开关时的窗框抖动，以及窗框变形，密封失效漏水等问题。

2.后侧门外板与窗框后加强板2′之间没有连接关系，后侧门外板的抗凹性能不足，将导致油罐效应，行车时产生抖动异响，整车NVH变差。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种通过外板窗台加强板与内板窗台加强板之间设置固定支架加强连接稳定性，提升车门窗框刚度，解决开关门抖动、变形后密封失效漏水问题的后侧门窗框加强组件。

本实用新型的一种后侧门窗框加强组件，包括窗框后加强板和固定支架，所述窗框后加强板和所述固定支架均固定在后侧门内板右端和后侧门外板右端之间，所述窗框后加强板下表面固定在后侧门内板右端上表面，所述窗框后加强板前侧左端部与内板窗台加强板右端固定，所述窗框后加强板前侧上侧横向固定有外板窗台加强板，所述固定支架垂直固定在所述窗框后加强板右端部与所述外板窗台加强板右端部之间。

本实用新型的一种后侧门窗框加强组件还可以是：

所述后侧门内板外侧边缘延伸设有第一凸起部，所述窗框后加强板外侧边缘延伸设有第二凸起部，所述第二凸起部位置对应地固定在所述第一凸起部下表面，所述外板窗台加强板右端部横向延伸固定至对应的所述第二凸起部上表面上，所述固定支架垂直固定在所述外板窗台加强板右端下表面与所述窗框后加强板前侧右端上表面之间。

所述窗框后加强板纵向截面分别呈“L”形形状，所述窗框后加强板的水平壁左端部与所述内板窗台加强板右端部固定，所述固定支架垂直固定在所述外板窗台加强板右端下表面与所述窗框后加强板的水平壁右端上表面之间。

所述窗框后加强板的水平壁左端与所述内板窗台加强板右端通过焊接固定，所述固定支架底端垂直焊接固定在所述窗框后加强板前端的水平壁上表面上，所述固定支架顶端垂直焊接固定在对应的所述外板窗台加强板端部下表面上。

所述窗框后加强板上表面设有加强筋。

所述加强筋自所述窗框后加强板的水平壁向上纵向延伸至所述窗框后加强板的竖直壁上。

所述固定支架为U形支架，所述U形支架底端固定在所述窗框后加强板前侧上表面，所述U形支架顶端固定在所述外板窗台加强板右端下表面。

所述窗框后加强板上表面通过减震密封胶体与对应的后侧门外板下表面固定。

所述窗框后加强板上表面设有涂胶槽，所述减重密封胶体设置在所述涂胶槽内，所述窗框后加强板上表面通过所述涂胶槽和所述减重密封胶体与对应的后侧门外板下表面固定。