[实用新型]一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热系统

说明书

本实用新型公开了一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热系统，涉及锂电池散热领域领域，包括电池箱和垂直电池箱上下侧面设置于电池箱内的多排电池组，其特征在于：还包括设置在电池箱左端相邻的第一进口和第一出口，第一进口和第一出口之间设置有第一开关阀，设置在电池箱右端相邻的第二进口和第二出口，第二进口和第二出口之间设置有第二开关阀；还包括控制系统。本实用新型通过控制系统控制第一开关阀、第二开关阀关闭的位置，使冷却空气交替的以相反的方向进入电池箱进行冷却，能够提高通风结构中电池组温度分布的均匀性，而且每个方向的通风结构属于串行通风结构，具有低流阻的性能。

技术领域

本实用新型涉及锂电池散热领域，尤其涉及一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热系统。

背景技术

锂离子电池是一种依靠锂离子在正极与负极之间传递工作的二次电池，通常负极为石墨或钛酸锂，正极多为锂的金属氧化物，相比于铅酸电池和镍氢电池，锂离子电池在功率密度和能量密度方面具有明显优势，此外锂离子电池还拥有包括循环寿命长，自放电率低和较好的快充能力等优势。但锂离子电池的性能受温度影响很大，储存过程中或使用过程中温度过高会导致其有效容量衰减明显，循环寿命显著减少，性能下降非常严重。锂离子电池过热成为制约其应用的问题之一。

常见的电池热管理系统包括了空气热管理系统、液体热管理系统、热管热管理系统和相变材料热管理系统。空气冷却是利用空气与电池之间的对流换热带走系统内热量的技术，是一种最简单也是最常见的冷却技术，常见的空冷系统结构有两种，一种串行结构，空气依次吹扫过每一排的电池；另一种是并行结构，空气在进口端分为多条旁路，分别吹扫每排电池。一般来说，并行通风结构可以使流过电池模块间各个缝隙的空气压差保持一致，确保流过模块间隙的空气量保持相等，从而使各个电池模块产生的热量及时带走，电池之间温差小；但存在冷却空气流通面积小、流阻大的技术问题。串行通风结构的冷却空气流通面积大、流阻小，但存在空气流动尾段的电池温度明显升高，容易导致电池组温度分布不均匀的技术问题。

实用新型内容

本实用新型目的就是为了弥补现有技术存在的缺陷，提供一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热系统，可以提高串行通风结构中电池组温度分布的均匀性，保证锂电池组散热系统兼具流阻小和电池之间温差小的性能。

本实用新型技术方案如下：一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热系统，包括电池箱和垂直电池箱上下侧面设置于电池箱内的多排电池组，其特征在于：还包括设置在电池箱左端相邻的第一进口和第一出口，第一进口和第一出口之间设置有第一开关阀，设置在电池箱右端相邻的第二进口和第二出口，第二进口和第二出口之间设置有第二开关阀；还包括控制系统，控制系统控制第一开关阀关闭第一出口、第二开关阀关闭第二进口，冷却空气以第一方向通风；控制系统控制第一开关阀关闭第一进口、第二开关阀关闭第二出口，冷却空气以与第一方向相反的第二方向通风。

进一步，第一进口和第二进口上设置有鼓风机。

进一步，第一出口和第二出口上设置有抽风机。

进一步，所述第一进口和第一出口设置在电池箱的下侧面，第二进口和第二出口设置在电池箱的上侧面。

进一步，所述第一进口和第一出口设置在电池箱的左侧面，第二进口和第二出口设置在电池箱的右侧面。

进一步，所述第一进口和第一出口与第二进口和第二出口同时设置在电池箱的上侧面或下侧面。

进一步，所述控制系统为电控系统，所述第一开关阀和第二开关阀为电控阀。

本实用新型的有益效果在于：通过控制系统控制第一开关阀、第二开关阀关闭的位置，使冷却空气交替的以相反的方向进入电池箱进行冷却，能够提高通风结构中电池组温度分布的均匀性，而且每个方向的通风结构属于串行通风结构，具有低流阻的性能。

附图说明