[实用新型]一种便于安装的闭门器

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的闭门器，安装壳体内还设有第一油道、第二油道、第一调速通道以及第二调速通道，第一油道上设有第一油口以及第二油口；第二油道上设有第三油口以及第四油口；第一油口以及第三油口均与第一油腔连通，第二油口、第四油口与第二油腔连通；第二油路上设有封堵件，封堵件封堵于第三油口和第四油口之间；第一油口、第一调速通道以及第四油口用于在活塞运动至封堵第三油口时连通以形成第一调节油路；第三油口、第二调试通道以及第二油口用于在活塞运动至封堵第一油口时连通形成第二调节油路。本实用新型设有第一调节油路和第二调节油路，能够根据门体的开合角度控制关门速度。

技术领域

本实用新型涉及闭门器技术领域，尤其涉及一种便于安装的闭门器。

背景技术

目前，闭门器主要是安装在门顶或者门底的一个液压器，当门被开启后能够通过闭门器将门自动关上，省去人为的关门动作，为人们提供便利。但是，现有的闭门器安装结构较为复杂，且不能根据门体的开合角度控制关门速度，使用起来较为不便。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于安装的闭门器，其设有第一调节油路和第二调节油路，能够根据门体的开合角度控制关门速度。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种便于安装的闭门器，包括安装壳体、活塞、活塞驱动机构以及第一弹性部件，活塞穿设于腔体内并用于将腔体分隔为第一油腔和第二油腔；活塞驱动机构用于在开门时带动活塞向着远离第一油腔运动；第一弹性部件设于第二油腔内并在关门时提供使活塞向着靠近第一油腔运动的第一弹性应力；

安装壳体内还设有第一油道、第二油道、第一调速通道以及第二调速通道，第一油道上设有第一油口以及第二油口；第二油道上设有第三油口以及第四油口；第一油口以及第三油口均与第一油腔连通，第二油口、第四油口与第二油腔连通；第一油口、第二油口、第三油口以及第四油口沿活塞的运动方向由靠近第一油腔的一端至靠近第二油腔的一端依次分布；第二油路上设有封堵件，封堵件封堵于第三油口和第四油口之间；第一油口、第一调速通道以及第四油口用于在活塞运动至封堵第三油口时连通以形成第一调节油路；第三油口、第二调试通道以及第二油口用于在活塞运动至封堵第一油口时连通形成第二调节油路。

优选的，所述第一调速通道内螺接有第一调速件，所述第二调速通道内螺接有第二调速阀。

优选的，所述活塞内设有安装阀；安装阀内设有过油腔，过油腔的两端分别与第一油腔和第二油腔连通；过油腔内设有阀门以及第二弹性部件，阀门设于过油腔靠近第二油腔的端部；阀门可向着靠近或者远离过油腔靠近第二油腔的端部运动；第二弹性部件用于提供使阀门靠近第二油腔运动以封堵在过油腔靠近第二油腔的端部的第二弹性应力；阀门用于在第二油腔内的油压力大于第二弹性应力时向着远离第二油腔运动以使过油腔靠近第二油腔的端部打开。

优选的，第二弹性部件为弹簧。

优选的，活塞驱动机构包括凸轮轴以及凸轮盘以及活塞，所述安装壳体的其中一个端面形成为安装面，安装面通过一底座与外部地面安装；凸轮轴的一端形成为驱动端，凸轮轴的另一端形成为安装端；所述安装端用于安装于门体上并在开门时转动；所述驱动端穿过所述安装面并伸入腔体内与凸轮盘啮合；活塞与所述凸轮盘联动并在凸轮盘的带动下向着远离第一油腔运动。