[实用新型]一种可伸缩的电动汽车用充电机械臂有效
| 申请号: | 201820779708.5 | 申请日: | 2018-05-23 | 
| 公开(公告)号: | CN208180810U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 | 
| 发明(设计)人: | 樊瑞军 | 申请(专利权)人: | 常州机电职业技术学院 | 
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 | 
| 代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 | 
| 地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充电座 上壁 电动汽车 可伸缩的 机械臂 开口 充电 本实用新型 固定块 联动杆 压力杆 支撑杆 滑轨 铰接 通孔 弹簧固定块 滑动连接 相位杆 伸缩 侧壁 底座 对线 内壁 旋钮 嵌入 取出 | ||
本实用新型公开了一种可伸缩的电动汽车用充电机械臂,它包括机壳、充电座和旋钮传动机构,所述机壳的侧壁上设置有底座,所述机壳的上壁设置有开口,所述开口右侧的上壁固定有第一支撑杆,所述开口左侧的上壁固定有第二支撑杆,所述开口左侧的上壁开设有第一通孔,所述第一通孔的上方设置有固定块,所述固定块的内壁固定有滑轨,所述滑轨与压力杆的一端滑动连接,所述压力杆的另一端与联动杆的一端铰接,所述联动杆的另一端与相位杆铰接;所述充电座嵌入中座的内部,所述充电座的两侧均固定有弹簧固定块。本实用新型提供了一种可伸缩的电动汽车用充电机械臂,它可以将充电座伸缩,使充电座能够更加快捷地取出和放置,不需要对线进行整理。
技术领域
本实用新型涉及一种可伸缩的电动汽车用充电机械臂,属于汽车充电技术领域。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,随着社会地不断发展,资源消耗越来越大,新能源地发展和挖掘成为近年来科学发展的一个重大步骤,目前市场上出现越来越多的电动汽车,而电动汽车的充电也是需要解决的问题,目前市场上的电动汽车充电时,使用的充电线过长,不仅充电时需要费力解下充电线,而且在充完电之后收拾工作也较繁琐。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的不足,提供一种可伸缩的电动汽车用充电机械臂,它可以将充电座伸缩,使充电座能够更加快捷地取出和放置,不需要对线进行整理。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种可伸缩的电动汽车用充电机械臂,它包括:
机壳,所述机壳的侧壁上设置有底座,所述机壳的上壁设置有开口,所述开口右侧的上壁固定有第一支撑杆,所述开口左侧的上壁固定有第二支撑杆,所述开口左侧的上壁开设有第一通孔,所述第一通孔的上方设置有固定块,所述固定块的内壁固定有滑轨,所述滑轨与压力杆的一端滑动连接,所述压力杆的另一端与联动杆的一端铰接,所述联动杆的另一端与相位杆铰接;
充电座,所述充电座嵌入中座的内部,所述充电座的两侧均固定有弹簧固定块,所述弹簧固定块通过弹簧连接有第三卡块,所述中座的两侧均开设有第三通孔,所述中座的两侧固定有弹簧固定块,所述弹簧固定块的外侧通过弹簧连接有第二卡块,所述中座嵌入底座的内部,所述底座的两侧均开设有第二通孔;
旋钮传动机构,所述旋钮传动机构包括旋钮、旋转杆、第一连接杆、传送带和齿轮,所述齿轮通过轴承套设在第一支撑杆上,所述齿轮的另一侧设置有旋转杆,所述旋转杆上还设置有旋钮,所述齿轮的外部套设有传送带,所述传送带的上半部分设置有相位杆,所述传送带的下半部分设置有连杆,所述连杆通过第二连接杆与充电座一端的侧壁相连,所述传送带的下半部分还设置有移动杆,所述第一连接杆的中间设置有连接弹簧,所述移动杆的另一端固定在连接弹簧右侧的第一连接杆上,所述连接弹簧左侧的第一连接杆通过弹簧连接有第一卡块。
进一步,所述机壳的侧壁铰链有门,所述门的内壁安装有反锁开关。
进一步,所述第一通孔的横截面积与第一卡块的横截面积相等。
进一步,所述第二通孔的横截面积与第二卡块的横截面积相等。
进一步,所述第三通孔的横截面积与第三卡块的横截面积相等。
进一步,所述压力杆的中心与第一通孔的中心在同一轴线上。
进一步,所述相位杆的一侧焊接有定向杆,所述滑轨的两端焊接有限位块。
进一步,所述第一连接杆的中心与反锁开关的中心在同一轴线上。
采用了上述技术方案,本实用新型中设置了充电机械臂,与之前的传统充电方式不同,不需要对线进行整理,本实用新型中设置了旋钮传动机构,使在充电的前后,都可以将充电座伸缩,使充电座能够更加快捷地取出和放置。
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