[实用新型]一种新型智能铁路信号监控装置有效
申请号: | 201820779582.1 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN208185849U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 于明;李晓艳 | 申请(专利权)人: | 陕西铁路工程职业技术学院 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;G08C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 714000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺纹座 发电部件 固定部件 监控装置 铁路信号 新型智能 本实用新型 螺纹连接 可靠固定 实现装置 在线发电 上螺纹 拆卸 灵活 | ||
本实用新型公开了一种新型智能铁路信号监控装置,包括基座,基座的上方和下方均设有一个螺纹座,上方的螺纹座上螺纹连接一个发电部件,下方的螺纹座螺纹连接有一个固定部件,该新型智能铁路信号监控装置中,发电部件能够进行在线发电,固定部件可以实现装置的可靠固定,提高了装置的实用性,而且,发电部件和固定部件都与基座的螺纹座螺纹连接,进而实现了装置的灵活拆卸,进一步提高了其实用性,本实用新型设计合理,适合推广使用。
技术领域
本实用新型涉及铁路设备技术领域,具体涉及一种新型智能铁路信号监控装置。
背景技术
智能铁路,是一种新型的铁路交通解决方案。通过智能系统的整合集成运用,在提高速度的同时保证了新交通工具的安全性。这个系统包括全球定位系统、天气预报系统、电子导航系统、实时路人信息、交通运输管理系统、交通信号系统等集成架构的新型网络。
但是由于智能铁路覆盖的面积较大,监控装置的覆盖面积有限,所以需要多个监控装置进行覆盖,而在安装的时候,安装的环境不同,需要各种安装方式,这样就需要工作人员在检修的时候,带多种工具,就大大增加了工作人员的工作量,降低了装置的实用性。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述的不足,提供一种新型智能铁路信号监控装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种新型智能铁路信号监控装置,包括基座,基座的上方和下方均设有一个螺纹座,上方的螺纹座上螺纹连接一个发电部件,下方的螺纹座螺纹连接有一个固定部件;
所述固定部件包括一根第二支杆,第二支杆的下方设有一个定位块,定位块的内部设有一个气缸,气缸的外周设有四根活塞杆,每根活塞杆的端部设有一个电机,每个电机传动连接有一根钻杆,每个电机的下方设有一个滑槽,每个电机在对应的滑槽上移动;
所述基座的上方设有一个中控部件,基座的下方设有两个夹紧部件。
该装置的工作原理是,发电部件能够进行在线发电,固定部件可以实现装置的可靠固定,而且,发电部件和固定部件都与基座的螺纹座螺纹连接,进而实现了装置的灵活拆卸,提高了其实用性;
该固定部件中,首先通过工作人员通过电动钻钻取通孔,随后将定位块放入到通孔的内部,随后四个电机开始转动,同步的气缸通过四个活塞杆来控制四个电机往外移动,同时四个钻杆进行钻孔,当四个电机移动至指定位置以后,四个钻杆可以实现对指定位置进行钻孔固定,进而实现了装置的可靠固定。
作为优选,所述发电部件包括第一支杆,第一支杆与对应的螺纹座螺纹连接,第一支杆的上方设有一个滚珠,滚珠连接有一根支撑杆,支撑杆的端部设有一个太阳能电池板;太阳能电池板可以进行在线发电,由于滚珠的作用,可以对太阳能电池板的方向进行多角度调节,进而提高了发电效率。
作为优选,所述夹紧部件包括一个L型夹板,夹板的一端与基座铰接,且铰接处设有一根扭簧,夹板通过扭簧与基座连接;当基座固定以后,此时手动控制两个L型夹板张开,随后松开,由于扭簧的作用,两个夹板复位,能够对下方的固定物进行抓取,进行辅助固定。
作为优选,所述中控部件包括面板,面板上设有显示屏、指示灯、扬声器和按键;
显示屏,用来对装置的工作信息进行实时显示;指示灯,能够对装置的工作状态进行实时指示;扬声器,可以进行语音提示;按键,便于工作人员进行现场操控。
作为优选,为了提高装置的续航,所述面板的内部还设有蓄电池。
作为优选,为了实现对装置的远程遥控,所述面板的内部还设有天线。
作为优选,所述显示屏为液晶屏。
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