[实用新型]自行车实心轮胎测试装置有效
申请号: | 201820779283.8 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN208206500U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 李幼林 | 申请(专利权)人: | 李幼林 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02 |
代理公司: | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人: | 陈向敏 |
地址: | 300457 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 实心轮胎 支架 滑块 测试装置 底座 本实用新型 自行车 中心线对称 操作便利 工作效率 固定装置 驱动装置 装置结构 综合测试 上端 变形的 抗疲劳 吸震性 支撑力 轨道 下端 直观 测试 驱动 节约 | ||
本实用新型公开了一种自行车实心轮胎测试装置,包括:底座;所述底座上设置有支架;所述支架的数量两个,两个所述支架以所述底座的中心线对称;所述支架之间设置实心轮胎;所述支架上设置有轨道;所述轨道上设置有滑块;所述滑块的上端设置有用于驱动所述滑块的驱动装置,所述滑块的下端设置有用于固定所述实心轮胎的固定装置。本实用新型提供的自行车实心轮胎测试装置,用于对实心轮胎支撑力与吸震性以及抗疲劳变形的综合测试,该装置结构简单,操作便利,测试起来节约时间,提供了工作效率,并以数据的形态加以显示,十分直观,一目了然。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,具体地说,特别涉及一种自行车实心轮胎测试装置。
背景技术
随着近年来全世界倡导健康、环保的意志不断增强,共享自行车以其便捷、节能、环保的优势深受市场欢迎。
自行车轮胎作为自行车的关键部件,轮胎的质量直接关系到了自行车的性能。进行自行车实心轮胎的支撑力与吸震性试验能够验证轮胎结构、配方的合理性,为轮胎设计提供试验数据,缩短轮胎的研发周期。
目前,尚无专门针对自行车实心轮胎设计的测试装置。
实用新型内容
为了解决现有技术的问题,本实用新型实施例提供了一种自行车实心轮胎测试装置。所述技术方案如下:
一方面,提供了一种自行车实心轮胎测试装置,包括:底座;所述底座上设置有支架;所述支架的数量两个,两个所述支架以所述底座的中心线对称;所述支架之间设置实心轮胎;所述支架上设置有轨道;所述轨道上设置有滑块;所述滑块的上端设置有用于驱动所述滑块的驱动装置,所述滑块的下端设置有用于固定所述实心轮胎的固定装置。
进一步的,所述支架上设置有刻度。
进一步的,所述滑块连接有指针,所述指针与所述支架上的刻度相匹配。
进一步的,所述滑块连接有读取装置;所述读取装置与所述指针连接,用于读取所述支架上的刻度。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
本实用新型提供的自行车实心轮胎测试装置,用于对实心轮胎支撑力与吸震性以及抗疲劳变形的综合测试,该装置结构简单,操作便利,测试起来节约时间,提供了工作效率,并以数据的形态加以显示,十分直观,一目了然。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例的一种自行车实心轮胎测试装置的侧视图;
图2是本实用新型实施例的一种自行车实心轮胎测试装置的正视图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
本实用新型提供了一种自行车实心轮胎测试装置,参见图1和2,包括:底座1;所述底座1上设置有支架2;所述支架2的数量两个,两个所述支架2以所述底座1的中心线对称;所述支架2之间设置实心轮胎3;所述支架2上设置有轨道4;所述轨道4上设置有滑块5;所述滑块5的上端设置有用于驱动所述滑块5的驱动装置6,所述滑块5的下端设置有用于固定所述实心轮胎3的固定装置7。
进一步的,所述支架2上设置有刻度8。进一步的,所述滑块5连接有指针9,所述指针9与所述支架2上的刻度8相匹配。
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