[实用新型]一种直身弯管抽芯脱模结构有效
申请号: | 201820779062.0 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208359396U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 邱家梁 | 申请(专利权)人: | 东莞市荣昌盛航空科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/44 | 分类号: | B29C45/44;B29C45/33 |
代理公司: | 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 | 代理人: | 殷齐齐 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行位 弯管 镶件 直身 抽芯 压条 脱模 夹具 导向块 夹具夹 出模 夹块 本实用新型 固定螺栓 承板 油缸 承板表面 工作效率 外壁 | ||
本实用新型公开了一种直身弯管抽芯脱模结构,包括油缸、夹具夹手、夹块、夹具承板、行位、行位压条和导向块,所述夹具夹手和夹块之间设置有镶件,所述镶件包括镶件一、镶件二、镶件三和镶件四,所述行为压条位于行位两侧,所述行位压条通过固定螺栓固定在夹具承板表面上,所述油缸通过固定螺栓与夹具承板外壁固定连接,所述导向块位于行位压条之间,且导向块与行位固定连接,所述夹具夹手和夹块位于行位之间,本实用新型涉及抽芯脱模技术领域。该直身弯管抽芯脱模结构,达到了直身弯管顺利出模的目的,方便直身弯管无法出模的情况下可以顺利抽芯,解决了直身弯管无法出模的问题两次,降低操作人员的劳动强度,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及抽芯脱模技术领域,具体为一种直身弯管抽芯脱模结构。
背景技术
模具是指树脂材料射入金属模型后得到具有一定形状的制品的装置。塑件的注塑成型工艺便是通过模具来实现的,包括填充—保压—冷却—脱模等4个阶段,这4个阶段直接决定着制品的成型质量,而且这4个阶段是一个完整的连续过程。冷却和脱模是一个注塑成型循环中的最后两个环节,也是最为重要的两个阶段,注塑制品冷却程度不够,将导致注塑制品易变形;脱模方式不当,可能会导致产品在脱模时受力不均,顶出时引起产品变形等缺陷,直身弯管无法出模的情况下可以顺利抽芯。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种直身弯管抽芯脱模结构,解决了直身弯管无法出模的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种直身弯管抽芯脱模结构,包括油缸、夹具夹手、夹块、夹具承板、行位、行位压条和导向块,所述夹具夹手和夹块之间设置有镶件,所述镶件包括镶件一、镶件二、镶件三和镶件四,所述行为压条位于行位两侧,所述行位压条通过固定螺栓固定在夹具承板表面上,所述油缸通过固定螺栓与夹具承板外壁固定连接,所述导向块位于行位压条之间,且导向块与行位固定连接,所述夹具夹手和夹块位于行位之间,所述镶件一之间通过镶件二、镶件三和镶件四固定连接,所述镶件三和镶件四分别位于镶件二上方和下方,所述油缸、夹具夹手、夹块、夹具承板、行位、行位压条和导向块表面均设置有型号。
优选的,所述行位压条表面均匀开设有固定螺栓孔。
优选的,所述夹具承板开设有定位通孔。
优选的,所述油缸伸缩杆与行位固定连接。
优选的,所述行位通过导向块与镶件固定连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种直身弯管抽芯脱模结构。具备以下有益效果:
该直身弯管抽芯脱模结构,达到了直身弯管顺利出模的目的,方便直身弯管无法出模的情况下可以顺利抽芯,解决了直身弯管无法出模的问题两次,降低操作人员的劳动强度,提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型组装的结构示意图;
图2为本实用新型俯视的结构示意图;
图3为本实用新型镶件的结构示意图;
图4为本实用新型镶件正视的结构示意图;
图5为本实用新型第一次抽芯未抽的结构示意图;
图6为本实用新型第一次抽芯抽出的结构示意图;
图7为本实用新型第二次抽芯未抽的结构示意图;
图8为本实用新型第二次抽芯抽出的结构示意图;
图9为本实用新型导向块的结构示意图;
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