[实用新型]兼具速度控制和停车掉电功能的OBD取电器

权利要求书

1.一种兼具速度控制和停车掉电功能的OBD取电器，其特征在于，包括电压转换电路、速度识别控制器、电子开关A和B以及停车掉电识别电路，OBD取电器的输入接口用于连接OBD接口，具有数字输入端和电源输入端，所述电压转换电路输入端连接所述电源输入端，输出端连接OBD取电器的输出接口，所述电子开关A串接在所述电压转换电路的输入端，所述电子开关B串接在所述电压转换电路的输出端，所述停车掉电识别电路输入端连接所述电源输入端，输出端连接所述电子开关A的控制端，所述速度识别控制器的工作电源输入端连在所述电子开关A的输出端，信号输入端连接所述数字输入端，输出端则连接所述电子开关B的控制端。

2.根据权利要求1所述的OBD取电器，其特征在于，所述OBD取电器还包括通过检测OBD取电器电源输入端电压的变化，向所述速度识别控制器中的CPU传递熄火信号的熄火信号检测电路，以及将CPU发送的延时关断信号发送到所述停车掉电识别电路，触使停车掉电识别电路延时关断电子开关A的延时信号输入电路。

3.根据权利要求2所述的OBD取电器，其特征在于，所述电子开关A为P沟道的MOS管。

4.根据权利要求3所述的OBD取电器，其特征在于，所述停车掉电识别电路包括电阻和三极管Q12，三极管Q12发射极接地，集电极通过电阻R18与电子开关A栅极连接，并通过R37连接停车掉电识别电路输入端，停车掉电识别电路输入端同时通过电阻组合1连接三极管Q12的基极，电阻组合1用于配置三极管Q12基极与发射极间的压差，使得只有在车辆启动状态下，三极管Q12才导通。

5.根据权利要求4所述的OBD取电器，其特征在于，三极管Q12的基极与发射极间还连接有电容C3。

6.根据权利要求5所述的OBD取电器，其特征在于，所述熄火信号检测电路输入端连接停车掉电识别电路输入端，由电阻组合2、电阻R45和三极管Q20构成，三极管Q20发射极接地，集电极通过电阻R45与所述CPU的高电平输出端连接，集电极还与CPU的熄火信号采集端连接，熄火信号检测电路输入端通过电阻组合2连接三极管Q20的基极，电阻组合2用于配置三极管Q20基极与发射极间的压差，使得只有在车辆启动状态下，三极管Q20才导通，如此在车辆熄火时，利用三极管Q20集电极电压的跳变，向CPU发出熄火信号。

7.根据权利要求6所述的OBD取电器，其特征在于，所述停车掉电识别电路还包括二极管D2，停车掉电识别电路输入端通过正向导通的二极管D2、电阻组合1连接三极管Q12的基极。

8.根据权利要求7所述的OBD取电器，其特征在于，所述延时信号输入电路连接停车掉电识别电路的电阻组合1，控制三极管Q12在车辆熄火状态下的导通关断。

9.根据权利要求8所述的OBD取电器，其特征在于，所述延时信号输入电路包括电阻R55和二极管D3，延时信号输入电路的输入端通过电阻R55接地，并通过正向导通的二极管D3连接所述电阻组合1。