[实用新型]液体阀及其阀芯

说明书

本申请公开了一种液体阀及其阀芯，其中，阀芯包括共轴设置的头部、颈部和主体部，所述颈部位于所述头部和主体部之间且其内径小于所述头部和主体部，所述主体部的外壁开设有复数个导槽，每个所述导槽的第一端通向所述主体部与颈部的交界处，第二端通向所述主体部的底面，每个所述导槽的第二端的内壁与所述主体部的底面交界处存在非垂直的夹角，并且，从垂直于所述主体部的底面方向观察时，所述复数个导槽呈旋转对称。

技术领域

本申请涉及一种液体阀及其阀芯，尤其涉及一种用于内燃机领域的进油阀及其阀芯。

背景技术

在采用液体阀控制高压液体流动的领域，例如内燃机领域，需要在高压下将燃油供给到需要的空间，其中燃油的供给和截止一般通过进油阀的打开和关闭来控制。

用于内燃机领域的液体阀(例如，用于CPN2共轨泵的进油阀)大体上包括阀座和阀芯，阀座设有阀孔，阀芯可移动地容纳在阀孔内。在液体阀关闭时，阀座的密封面和阀芯的密封面形成密封，阻止燃油流过；在液体阀打开时，阀芯被提升而使阀芯的密封面与阀座的密封面彼此分开，燃油经两密封面之间的间隙流出。

随着工作时间的增加，阀芯和阀座的密封面会逐渐产生一些接触磨损以及穴蚀，进而有可能破坏液体阀的密封效果、缩短液体阀的使用寿命、增加设备故障率。

因此，需要一种改进的液体阀及其阀芯，以降低磨损和穴蚀问题带来的影响，提高密封效果和延长使用寿命。

实用新型内容

本申请的目的在于提出一种改进的液体阀及其阀芯，以降低上述问题带来的影响。

本申请公开了一种用于液体阀的阀芯，其包括共轴设置的头部、颈部和主体部，所述颈部位于所述头部和主体部之间且其内径小于所述头部和主体部，所述主体部的外壁开设有复数个导槽，每个所述导槽的第一端通向所述主体部与颈部的交界处，第二端通向所述主体部的底面，每个所述导槽的第二端的内壁与所述主体部的底面交界处存在非垂直的夹角，并且，从垂直于所述主体部的底面方向观察时，所述复数个导槽呈旋转对称。

在可行的实施方式中，所述导槽被配置为适于引导液体在阀芯开启过程中产生周向力矩的形状。

在可行的实施方式中，所述导槽的横截面自所述主体部的底面向着所述主体部与颈部的交界处方向窄缩。

在可行的实施方式中，所述导槽的横截面自所述主体部的底面向着所述主体部与颈部的交界处方向窄缩的幅度均匀或不均匀。

在可行的实施方式中，从垂直于所述阀芯纵截面的方向观察时，一个完整的导槽具有一侧大致竖直而另一侧大致倾斜的外轮廓线。

在可行的实施方式中，从垂直于所述阀芯纵截面的方向观察时，一个完整的导槽具有两侧大致倾斜且二者相互平行的外轮廓线。

在可行的实施方式中，所述大致倾斜的外轮廓线与所述阀芯竖直方向的夹角在15～20度之间。

此外，本申请同时公开了一种液体阀，包括：如前所述的阀芯；以及设有阀孔的阀座，所述阀孔被配置成使得所述阀芯的至少一部分可移动地容纳在所述阀孔内。

在可行的实施方式中，所述阀芯的头部构造有第一密封面，所述阀孔的顶部边沿构造有第二密封面，所述第一密封面和所述第二密封面能够彼此配合形成密封或分开，当所述第一、第二密封面配合形成密封时，所述阀芯的颈部和主体部处于所述阀孔内。

在可行的实施方式中，所述阀座还设有至少一个液体入口，所述阀孔被配置成与所述液体入口连通。

为了能更进一步了解本申请的特征以及技术内容，请参阅以下有关本申请的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本申请加以限制。

附图说明