[实用新型]一种汽车座椅调角器

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅调角器，包括第一连杆、安装板和第二连杆，所述第一连杆与第二连杆通过调角装置连接，且第一连杆与第二连杆上安装有固定装置，所述固定装置包括支撑活杆、调节槽、定位齿轮、固定滑轨和固定板，所述第一连杆的表面设置有两组固定滑轨，且固定滑轨平行设置，所述固定滑轨内活动设置有转轴，且转轴的一端活动穿过固定滑轨，所述转轴穿过固定滑轨的一端固定连接有定位齿轮，且两组定位齿轮相互啮合，所述第一连杆上开设有调节槽。本实用新型中，通过设置定位齿轮，方便安装板与定位齿轮之间进行连接，从而固定调角器，通过支撑弹簧控制固定板，可以随时对定位齿轮进行固定，防止定位齿轮随意转动。

技术领域

本实用新型涉及汽车调角器的技术领域，尤其涉及一种汽车座椅调角器。

背景技术

调角器是一种安装于汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的装置，该装置一般由椅背联接板、椅座联接板、核心件、手轮或调节手柄、回复弹簧等部分组成，其中椅背联接板与靠背连接，又叫上连接板；椅座联接板与座框连接，又叫下连接板。

对于传统铁质座椅，上连接板直接通过螺栓和靠背连接，而对于部分特殊材料(例如镁合金)的靠背骨架，连接螺栓不能直接与靠背骨架连接，因此需要一种上连接板和靠背骨架新的连接方式，为此，我们急需提出一种汽车座椅调角器，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车座椅调角器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车座椅调角器，包括第一连杆、安装板和第二连杆，所述第一连杆与第二连杆通过调角装置连接，且第一连杆与第二连杆上安装有固定装置，所述固定装置包括支撑活杆、调节槽、定位齿轮、固定滑轨和固定板，所述第一连杆的表面设置有两组固定滑轨，且固定滑轨平行设置，所述固定滑轨内活动设置有转轴，且转轴的一端活动穿过固定滑轨，所述转轴穿过固定滑轨的一端固定连接有定位齿轮，且两组定位齿轮相互啮合，所述第一连杆上开设有调节槽，且调节槽与固定滑轨平行设置，所述调节槽设置在两组固定滑轨之间，且调节槽的表面活动设置有固定板。

优选的，所述固定滑轨的内壁上设置有齿，且转轴上插入固定滑轨的一端连接有移动齿轮，所述移动齿轮与固定滑轨上的齿啮合。

优选的，所述固定板通过滑块活动连接在调节槽内，且滑块的表面垂直焊接有支撑活杆，所述支撑活杆的一端活动穿过第一连杆，并延伸至外侧。

优选的，所述固定板设置在第一连杆上靠近调角装置的一侧，且固定板上靠近定位齿轮的一侧设置有齿。

优选的，所述安装板分别设置在第一连杆的两侧，且安装板上靠近第一连杆的一侧设置有齿。

优选的，所述支撑活杆的表面设置有支撑弹簧，且支撑弹簧两端连接在滑块与调节槽的一侧内壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过设置定位齿轮，方便安装板与定位齿轮之间进行连接，从而固定调角器，通过支撑弹簧控制固定板，可以随时对定位齿轮进行固定，防止定位齿轮随意转动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车座椅调角器的结构示意图；

图2为图1中A处放大图。

图中：1第一连杆、2第二连杆、3调角装置、4安装板、5支撑活杆、6调节槽、7支撑弹簧、8定位齿轮、9固定滑轨、10转杆、11固定板、12转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。