[实用新型]一种用于润滑系统的补油装置

说明书

本实用新型提供一种用于润滑系统的补油装置，其包括用于存储润滑油的补油箱，补油箱的外壳上设有出油口、进油口和充压口，出油口与润滑系统的油箱相连，且在出油口处设有能够打开和关闭出油口的第一开关阀；进油口用于接收润滑油，在进油口处设有能够打开和关闭进油口的堵塞构件；充压口能够接收气体并提高补油箱内的压力，以迫使补油箱中的润滑油进入润滑系统的油箱。本实用新型的用于润滑系统的补油装置能够在机组设备不停运的情况下为润滑系统的油箱补充润滑油，从而避免了机组设备及润滑系统频繁停运带来的一系列问题。

技术领域

本实用新型涉及润滑设备技术领域，尤其涉及一种用于润滑系统的补油装置。

背景技术

在工业生产、能源开采等领域中，很多机组设备(如膨胀机、压缩机等)均需配置润滑系统，以起到润滑、冷却、缓冲和防锈等作用，保证机组设备连续安全运行。润滑系统主要包括用于储存润滑油的油箱、用于输送润滑油的油泵、油冷却器以及油过滤器等部件，润滑油会随着机组设备的运行而不断循环使用。

但是，在机组设备运行的过程中，由于机械运行损耗等原因，润滑系统的润滑油量不断减少，为避免油量过少对机组设备造成损害，影响装置安全生产运行，需向润滑系统的油箱进行补油操作。但是，现有技术中为润滑系统进行补油需要操作人员打开油箱的箱盖，并向其中加入润滑油，由于润滑系统为带压连续运行，机组设备必须先停运并使润滑系统泄压后才能进行补油。机组设备频繁停运不但会缩短其使用寿命，还会增加操作风险，同时还会使得装置运行时效下降，降低生产效益。

实用新型内容

为了解决上述全部或部分问题，本实用新型提供一种用于润滑系统的补油装置，其能够在机组设备不停运的情况下为润滑系统的油箱补充润滑油，从而避免了机组设备及润滑系统频繁停运带来的一系列问题。

本实用新型提供一种用于润滑系统的补油装置，其包括用于存储润滑油的补油箱，所述补油箱的外壳上设有出油口、进油口和充压口，所述出油口与所述润滑系统的油箱相连，且在所述出油口处设有能够打开和关闭所述出油口的第一开关阀；所述进油口用于接收润滑油，在所述进油口处设有能够打开和关闭所述进油口的堵塞构件；所述充压口能够接收气体并提高所述补油箱内的压力，以迫使所述补油箱中的润滑油进入所述润滑系统的油箱。

优选地，所述补油箱的外壳上还设有用于排出所述补油箱内腔中的气体的泄压口，所述泄压口位于所述补油箱的顶部；所述充压口处设有的能够打开和关闭所述充压口的第二开关阀，所述泄压口处设有能够打开和关闭所述泄压口的第三开关阀。

优选地，该用于润滑系统的补油装置还包括控制器，所述控制器与所述第一、第二和第三开关阀均相连，其中，所述控制器能够在所述第一开关阀被打开时打开所述第二开关阀；所述控制器能够在所述第一开关阀被打开时关闭所述第三开关阀，而在所述第一开关阀被关闭时打开所述第三开关阀。

优选地，该用于润滑系统的补油装置还包括设于所述补油箱的内腔中且与所述控制器相连的压力传感器，所述控制器能够在所述压力传感器感应到所述补油箱的内腔中的压力大于预设压力时，控制所述第二开关阀关闭所述充压口，所述预设压力大于所述润滑系统的油箱的压力。

优选地，该用于润滑系统的补油装置还包括设于所述补油箱内的液位计，所述堵塞构件包括第四开关阀，所述液位计和所述第四开关阀均与所述控制器相连，所述控制器能够根据所述液位计所感应到的液位高度而控制所述第四开关阀打开或关闭进油口。

优选地，在所述补油箱上设有与所述第四开关阀相连的漏斗。

优选地，在所述补油箱的底部上设有用于排污的第五开关阀。

优选地，该用于润滑系统的补油装置还包括设于所述补油箱的内腔中的温度调节机构和用于感应所述润滑油的温度的温度传感器，所述温度传感器和温度调节机构均与所述控制器相连，使得所述控制器控能够根据温度传感器感应到的温度控制所述温度调节机构调整该润滑油的温度。