[实用新型]一种新型组合式承力索归位装置有效
申请号: | 201820775653.0 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN208264028U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 曹原;李松茂;万臣辉;陈艳涛;王文俊;张绵翔 | 申请(专利权)人: | 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 |
主分类号: | B60M1/12 | 分类号: | B60M1/12;H02G1/04 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 邹舟 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承力索 单滑轮 尼龙 外拉 尼龙绳 本实用新型 归位装置 线缆支撑 新型组合 绞磨机 双排 质量和安全 施工成本 施工工艺 归位 长钢管 再连接 施工 保证 节约 | ||
本实用新型提供一种新型组合式承力索归位装置,包括组合承力索外拉装置和线缆支撑杆,所述组合承力索外拉装置包括尼龙单滑轮、绞磨机、尼龙绳、双排J钩,所述组合承力索外拉装置是尼龙绳连接双排J钩,通过尼龙单滑轮再连接绞磨机组成,所述线缆支撑杆由长钢管和尼龙单滑轮组成。本实用新型的广泛通用性可保证承力索归位施工工艺,大大减少施工人员的劳力及劳动强度,节约了施工成本,施工质量和安全能充分得到保证。
技术领域
本实用新型涉及一种电气化铁路及轨道交通施工中的承力索归位工具,具体是一种适用于电气化铁路及轨道交通的承力索安装施工中将承力索倒入腕臂支持装置上的承力索座中的新型组合式承力索归位装置。
背景技术
在电气化铁路及轨道交通承力索安装施工中,承力索倒入腕臂支持装置是关键的技术点之一。在以往的承力索倒装到承力索座的施工过程中,一般是靠高空作业人员人推、手拉、肩扛、腿蹬等方式进行安装,而且通常需要3个以上高空作业人员进行配合施工,安装时间久、安装难度大,同时在用作业梯车进行施工时,作业风险高。尤其是在曲线区段内,承力索不仅仅有自身重力,还有向心力,两者作用力的合力增加了施工难度,使得一般在曲线段进行承力索倒装的施工时,由于高空中缺少受力支撑点,故至少需要4个高空作业人员配合进行施工,而且作业梯车存在翻覆的可能性,增加了施工中的安全风险。为解决此关键施工技术难点,迫切研发一种新型承力索归位装置。
发明内容
本实用新型根据目前国内电气化铁路、轨道交通及电力工程施工中电缆或裸导线在路基和桥梁区段的施工方法中存在的不足,结合不同的实际施工场合,研发了一种新型组合式承力索归位装置。该装置结合了便携性和稳定性,可有效地运用在路基段或桥梁段的承力索归位施工,避免了施工过程中一些不可控因素带来的安全隐患,且较大程度的提升了施工效率,保证后期运营安全。
本实用新型提供的技术方案:一种组合式承力索归位装置,包括组合承力索外拉装置和线缆支撑杆,所述组合承力索外拉装置包括双排J钩,尼龙绳和绞磨机,所述双排J钩钩住承力索,尼龙绳的一端连接双排J钩,另一端依次通过第一单滑轮、第二单滑轮和第三单滑轮,所述第一单滑轮固定在正对面支柱的承力索座下扣环上,第二单滑轮固定在承力索所在接触网支柱的底座上,第三单滑轮固定在正对面支柱底座上,最后尼龙绳连接到绞磨机上。
进一步的,所述线缆支撑杆包括单滑轮和主支撑杆焊接而成,所述单滑轮固定在承力索上,主支撑杆竖直向下,所述主支撑杆为不锈钢管。
进一步的,所述第二单滑轮和第三单滑轮均是通过钢丝套固定在支柱底座的基础螺栓上,所述第一单滑轮通过钢丝套挂在承力索座扣环下。
进一步的,所述绞磨机固定在承力索正对面支柱的侧面。
进一步的,所述第一单滑轮、第二单滑轮、第三单滑轮和单滑轮均为尼龙滑轮。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、在电气化铁路及轨道交通承力索倒装至承力索座内的施工过程中,只需将本新型组合式承力索归位装置按照安装方式进行安装,再根据施工现场情况对整体进行调整,以达到空间足以提供承力索起升行程的需求,只需1名高空作业人员和3名下部人员即可完成,极大地简化了施工过程和难度,并且提升了施工安全系数;
2、本实用新型大大减少了施工人员的劳力及劳动强度,需人工少、省力,使用方便,施工安全,没有安全事故的发生;
3、本实用新型节约了制造和使用成本,材料能得到精确计算,不重复购料;
本实用新型结构简单、施工方便,适用于各种线路情况,避免了因承力索自重及向心力的合力增加的施工难度和高空作业人员,大大减少了施工人员的劳力及劳动强度,节约了施工成本,施工质量能充分得到保证。在铁路运营期间,在天窗点内施工时,本实用新型提供的安全、高效率性能,保证了运营安全和可靠性。
附图说明
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