[实用新型]一种轻便式轴承安装工具

说明书

本实用新型公开了一种轻便式轴承安装工具，用于将轴承安装在轴承孔内，包括推力轴、盖板、定心轴套以及支撑座，所述盖板、定心轴套、支撑座依次套设在推力轴上；所述推力轴靠近盖板的一侧自由端设置呈顶帽结构；所述推力轴与支撑座螺纹连接。本实用新型的有益效果是：本实用新型能够有效的避免人手工安装将轴承安装到轴承孔中出现受力不均，致使轴承卡死在轴承孔中，甚至损坏轴承孔内表面的情况发生；本实用新型与设置在轴承孔被的支撑座配合使用有效的避免轴承外表面与轴承孔内表面的挤压，防止了轴承孔内表面的损坏，极大地减少轴承装配成本；本实用新型本产品体积小，可分解拆卸，操作方便，成本低。

技术领域

本实用新型涉及轴承装配技术领域，具体的说，是一种轻便式轴承安装工具。

背景技术

轴承的装配在工业生产中经常可见，甚至是必不可少的环节。在航空领域，飞机的鸭翼以及平尾都需要装配轴承。

在安装轴承时通常靠人工使用铜锤敲击轴承外侧的方式，使轴承向轴承孔轴向运动，从而完成装配工装，由于人工敲击属于局部接触，受力不均匀，致使轴承产生倾斜，卡死在轴承孔中，甚至对轴承与轴承孔配合面造成不可挽回的损伤。

在轴承装配时也有采用工装工具的形式，通常使用冲击环与轴承外径接触，通过对冲击环施加冲击力，将轴承推入轴承孔，这样可保证轴承受力均匀，但仍然无法保证受力方向与轴承孔轴线保持一致，以致卡死现象的发生。

轴承座（轴承孔）加热配合，在工业生产中也经常使用，通过加热轴承座，利用热膨胀将紧配合变为松配合的安装方法。这种方法可以避免配合面受到摩擦损伤，但这种方法适应性不高，经济成本高，装配环境受限，甚至加热会影响到装配部位的物理性能。

上述方法存在安装精度低，安装条件苛刻，经济成本高等不足。在航空领域中，飞机鸭翼及平尾的轴承安装精度要求高，安装环境复杂，上述方法均不适应用在此领域。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻便式轴承安装工具，能够有效的解决轴承安装困难，避免人手工安装受力不均，致使轴承卡死在轴承孔中，甚至损坏轴承孔内表面的情况发生；本工具发明采用一种定心结构，使工具轴线，轴承轴线，轴承孔轴线保持一致，可平稳顺滑的将轴承推入轴承孔中，有效的保护轴承孔内表面质量。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种轻便式轴承安装工具，用于将轴承安装在轴承孔内，包括推力轴、盖板、定心轴套以及支撑座，所述盖板、定心轴套、支撑座依次套设在推力轴上；所述推力轴靠近盖板的一侧自由端设置呈顶帽结构；所述推力轴与支撑座螺纹连接。

所述支撑座的外轮廓的尺寸大于轴承孔的外径。使得支撑座完全覆盖轴承孔。

一种轻便式轴承安装工具，用于将轴承安装在轴承孔内，包括推力轴、套接在推力轴上的定心机构以及与定心机构配合使用的支撑座，所述支撑座安装在轴承孔的一侧且与推力轴的侧面螺纹连接。

工作原理：使用时将轴承套设在定心机构的上，在轴承孔一端安装的支撑座，支撑座设置有安装孔，推力轴与飞机支撑座上的安装孔相互配合，并使得推力轴与支撑座上的通孔同轴；在调整到位后，通过向推力轴施加作用力使得套设在定心机构上的轴承向支撑座一侧运动，从而将轴承推入轴承孔中；相比现有技术采用本设计进行轴承安装，安装精度高，能够有效的避免安装过程中轴承的外表面与轴承孔的内表面摩擦而损伤。

所述盖板边缘距离推力轴长方向的中轴线的距离大于轴承的外径。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述支撑座包括与定心轴套同轴且安装在定心轴套内的固定座、与固定座远离盖板一端固定连接的支撑板；所述定心轴套内设置有用于安装固定座且与固定座外侧尺寸配合的A通孔。