[实用新型]一种方便驾驶员操作的汽车无线充电系统

说明书

本实用新型公开了一种方便驾驶员操作的汽车无线充电系统，其结构包括汽车本体、供电组件、充电电缆、充电板、电磁波、车载接收板、车载控制器、车载电子设备、汽车电池和地面，所述汽车本体的底部设有地面，所述地面的底部设有充电板，所述汽车本体的右侧设有供电组件，所述供电组件的底部设有充电电缆，所述充电板的顶部设有电磁波，所述电磁波的顶部设有车载接收板，所述车载接收板的顶部设有车载控制器，所述车载控制器的右侧设有汽车电池，所述车载控制器的左侧设有车载电子设备。该方便驾驶员操作的汽车无线充电系统，通过无线远程连接模块和蓝牙连接模块，使得驾驶员可在车载设备端进行操作充电流程，也可使用移动电子设备进行远程操控。

技术领域

本实用新型涉及无线充电技术领域，具体为一种方便驾驶员操作的汽车无线充电系统。

背景技术

无线充电技术源于无线电能传输技术，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。小功率无线充电常采用电磁感应式，如对手机充电的Qi方式，但中兴的电动汽车无线充电方式采用的感应式。大功率无线充电常采用谐振式由供电设备(充电器)将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量，两者之间不用电线连接，因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。

现有的汽车无线充电在汽车领域应用的比较局限，一般的汽车都在使用汽油或柴油，不够节能环保，浪费一定的资源。现有的一些汽车无线充电的发明还不够完善，不能在司机端进行直接操控充电，也不能通过连接设备进行远程操控，功能单一，不够智能化，也没有在充电端添加装置进行远程监控充电站的情况，不能满足现代的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便驾驶员操作的汽车无线充电系统，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便驾驶员操作的汽车无线充电系统，其结构包括汽车本体、供电组件、充电电缆、充电板、电磁波、车载接收板、车载控制器、车载电子设备、汽车电池和地面，所述汽车本体的底部设有地面，所述地面的底部设有充电板，所述汽车本体的右侧设有供电组件，所述供电组件的底部设有充电电缆，所述充电板的顶部设有电磁波，所述电磁波的顶部设有车载接收板，所述车载接收板的顶部设有车载控制器，所述车载控制器的右侧设有汽车电池，所述车载控制器的左侧设有车载电子设备；所述汽车本体的内部设有车内接收端，所述车内接收端包括接收线圈、整流滤波、充电调节电路、汽车电池、车内信号控制电路、无线远程连接模块、蓝牙连接模块、车载电子设备端和移动电子设备端；所述充电板的内部设有电源发射端，所述电源发射端的内部包括电网、振荡器、功率放大电路、阻抗匹配电路、发射线圈、车外信号控制电路、PLC端和PC端。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述发射线圈单向电性连接于接收线圈，使得电源经过发射线圈发射，用接收线圈接收，进行转换。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述振荡器、功率放大电路、阻抗匹配电路和发射线圈均与车外信号控制电路之间进行相互连接，接收线圈、整流滤波、充电调节电路和汽车电池均与车内信号控制电路之间进行相互连接，使得车内车外的信号电路都能进行控制。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车内信号控制电路与无线远程连接模块、蓝牙连接模块之间相互连接，所述无线远程连接模块和蓝牙连接模块均可电性连接于车载电子设备端和移动电子设备端，使得车内可进行智能操控充电。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车外信号控制电路与PLC端和PC端之间进行相互电性连接，使得车外进行远程智能监控。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：