[实用新型]一种行波测试载体

说明书

本实用新型公开了一种行波测试载体，用于低频吸波材料行波衰减测试，所述行波测试载体为一个包括两个直角的五边形板，两个直角相邻且共有的直角边为中间直角边，且中间直角边的相对角为锐角。本实用新型的有益效果是：本实用新型有效的避免测试过程中载体的前缘与后缘的反射波交替出现的相位叠加与相消的耦合现象；本实用新型在第一行波散射波峰处的RCS值比长条板刀刃形载体RCS值低，在其它方位角处的RCS波动幅度也明显低于长条板刀刃形行波测试载体；本实用新型相比长条板刀刃形行波测试载体，在测试操作时载体和人员的安全性更高；本实用新型相比现有技术，在测试时RCS波动幅度低。

技术领域

本实用新型涉及微波测试技术领域，具体的说，是一种行波测试载体。

背景技术

在飞行器表面涂敷吸波涂料主要用于衰减机体表面电流所引起的行波、爬行波散射。在吸波材料行波衰减效果测试中，须使用合适的载体，尽量消除载体其它部位的散射，仅体现表面波在载体后缘形成的行波散射。

目前，公知的行波测试载体是前、后缘为刀刃形的长条板，通过将前缘加工成极薄的刀刃状以消除前缘的散射，而体现出后缘的行波散射，这种行波载体主要用于8~18GHz的较高频率测试，并不适用于低频吸波涂料测试。将前缘加工为刃形可在高频时削弱前缘的散射，但在低频时效果较差：一方面，低频时，刀刃形行波测试载体前缘仍存在较强的散射；另一方面，随着测试时入射角的变化，分别来自于前缘与后缘的反射波会交替出现相位叠加与相消的耦合现象，使RCS出现大幅度的波动，这些因素都会对后缘行波散射造成掩盖效应，使后缘行波散射分离不彻底。

在制造与操作方面，刀刃形边缘行波测试载体也存在诸多问题。如果飞行器隐身设计的重点频段为低频段，行波载体的尺寸需加大。在更宽的边缘上加工成刀刃形，尺寸及形状精度难以保证；大尺寸试件的搬运、安装操作较为困难，刃形边缘易被碰伤，也易划伤操作人员。此外，大多数隐身飞机机体表面采用了大量碳纤维、玻璃纤维等复合材料，为研究复合材料表面的行波散射，需进行大量复合材料试件的行波散射测试。在复合材料板上加工刃边，极易造成复合材料分层破坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行波测试载体，不仅能消除测试载体前缘与后缘的反射波交替出现的相位叠加与相消的耦合现象，而且边缘不用加工成刀刃形，避免了操作时划伤操作人员，以及复合材料分层破坏。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种行波测试载体，用于低频吸波材料行波衰减测试，所述行波测试载体为一个包括两个直角的五边形板，两个直角相邻且共有的直角边为中间直角边，且中间直角边的相对角为锐角。

行波测试载体外形为两个相邻角为直角且中间直角边相对角为锐角的五边形板，前端采用尖角设计来消除前缘的散射，且前、后边缘不平行，不会存在相位的叠加与相消现象。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，两个所述的直角相互平行的直角边长度相等，且分别与锐角的两条边形成两个角度相等的钝角。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述锐角的角度为50°~70°。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的五边形板中间直角边的长度为0.35m~0.8m。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的五边形板的厚度为5mm~20mm。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的五边形板的锐角与到其相对直角边的长度为1m~2m。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的五边形板采用铝合金或复合材料制成。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型有效的避免测试过程中载体的前缘与后缘的反射波交替出现的相位叠加与相消的耦合现象；