[实用新型]一种路基箱及路基箱组合件

说明书

本实用新型公开了一种路基箱，其包括箱体，箱体包括平行设置的顶板和底板，箱体呈长方形，沿长度方向延伸的两个侧面称为第一侧面和第三侧面，沿宽度方向延伸的两个侧面称为第二侧面和第四侧面；在箱体的长度方向的两侧各设置有一锁合部，锁合部由第一侧面的长度方向的两个端部朝第三侧面方向凹陷所形成，在两个锁合部内均设置有锁柱，该锁柱与锁合部的内侧面之间具有用于穿设锁具的通道。在本申请中，锁合部是由箱体的侧面凹陷所形成的，因此锁合部不会向外伸出箱体，对相邻路基箱的布置造成影响，锁柱不但可用于将两个铺设好的路基箱连接在一起，而且可以将吊钩挂在锁柱上，对路基箱进行吊装。本申请还公开了由上述路基箱所形成的路基箱组合件。

技术领域

本实用新型涉及用于基坑栈桥使用的一种路基箱以及由该路基箱所形成的路基箱组合件。

技术背景

在进行地下建筑施工过程中，在基坑上的栈桥需要铺设路基箱，在目前，路基箱一般是直接放置在钢架上，路基箱依靠自身的重量在钢架上保持稳定，但是在车辆行走的过程中，会产生较大的振动，这些振动会使路基箱产生移位，严重时部分路基箱甚至会脱离钢架。另外，为了方便路基箱的吊装，会在路基箱上设置专门的吊耳，这些吊耳在完成吊装后就会废弃，造成一定的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种路基箱，该路基箱设置有可用于吊装和连接相邻路基箱的锁合部，具体的技术方案如下：

方案1、一种路基箱，其包括箱体，该箱体包括平行设置的顶板和底板，以及位于顶板与底板之间并固定在顶板与底板上的第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面，沿垂直于顶板的方向观察箱体，所述箱体呈长方形，第一侧面和第三侧面为沿长度方向延伸的两个侧面，第二侧面和第四侧面为宽度方向延伸的两个侧面；

在箱体的长度方向的两侧各设置有一锁合部，所述锁合部由第一侧面的长度方向的两个端部朝第三侧面方向凹陷所形成，两个锁合部分别称为第一锁合部和第二锁合部；其中第一锁合部贯穿第一侧面和第四侧面，第二锁合部贯穿第一侧面和第二侧面，在两个锁合部内均设置有锁柱，该锁柱与锁合部的内侧面之间具有用于穿设锁具的通道。

在上述技术方案中，锁柱不但可用于将两个铺设好的路基箱连接在一起，而且可以将吊钩挂在锁柱上，对路基箱进行吊装。由于锁合部是由箱体的侧面凹陷所形成的，因此锁合部不会向外伸出箱体，可避免在铺设箱体时，相邻的路基箱由于锁合部的影响而无法抵靠在一起，使相邻路基箱之间的缝隙较大，影响车辆的正常行走。

方案2，在方案1的基础上，所述锁合部具有连接在箱体上的上侧板和下侧板，所述锁柱的两端分别固定连接在上侧板与下侧板上。

方案3，在方案2的基础上，所述上侧板由顶板延伸而形成，下侧板由底板延伸而形成。

方案2与3中，可以充分利用箱体的结构，并保证箱体的基本外形，保证由路基箱所形成的道路具有良好的通行性能。

方案4，在方案1的基础上，所述锁合部具有连接在箱体上的下侧板，所述下侧板位于箱体的朝向底板的一侧，锁合部贯穿箱体的顶板；所述锁柱的一端固定连接在所述下侧板上，并沿箱体的厚度方向朝顶板方向延伸，锁柱的另一端为自由端，在自由端形成有具有外螺纹的螺柱，在锁柱上套设有能够沿锁柱的长度方向移动的活动板，在螺柱上旋拧有防止活动板退出锁柱的螺母。

方案5，在方案4的基础上，所述下侧板由底板延伸而形成。

上述两方案中，当需要对路基箱进行吊装时，可以将吊钩挂在锁柱上，并使吊钩位于活动板与下侧板之间，由于有活动板的限制，在吊装过程中，由于有活动板的限制，吊钩不会从锁柱上滑落。

方案6，在方案4的基础上，所述锁合部还包括至少一块固定在箱体上的加强板，所述加强板与下侧板沿箱体的厚度方向重叠设置，所述下侧板由底板延伸而形成，或者一块加强板由底板延伸而形成。