[实用新型]一种锂电池放置箱

说明书

本实用新型公开了一种锂电池放置箱，包括箱体，所述箱体的内底部设置有若干组第一加强筋，所述所述第一加强筋之间穿插设置有若干组第二加强筋，所述第一加强筋的顶部设置有锂电池本体，所述锂电池本体的两侧均设置有缓冲装置；其中，所述缓冲装置包括固定块，所述固定块的内部设置有空腔，所述空腔的内部设置有缓冲件，所述缓冲件的底部两侧均贯穿所述固定块的底部。有益效果：设计合理，结构简单，相比于传统的电池箱，其有效地提高了电池箱的缓冲减震性能，从而有效地提高了电池箱的可靠性，此外，还有效地提高了电池箱的散热性能，从而有效地延长了电池的综合使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及锂电池辅助用品技术领域，具体来说，涉及一种锂电池放置箱。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

在现在的部分新能源汽车中，是通过电池来提供动力源，实现新能源汽车的行进。通常情况下，电池都是放置在电池箱内，在运动的过程中，电池会因为震动的原因，出现撞击，从而出现电池自燃的情况，这样就大大降低了电池箱的可靠性；此外，现有的电池箱普遍存在散热不好，散热系统设置不合理的问题，从而容易影响电池的综合使用寿命。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种锂电池放置箱，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种锂电池放置箱，包括箱体，所述箱体的内底部设置有若干组第一加强筋，所述所述第一加强筋之间穿插设置有若干组第二加强筋，所述第一加强筋的顶部设置有锂电池本体，所述锂电池本体的两侧均设置有缓冲装置；其中，所述缓冲装置包括固定块，所述固定块的内部设置有空腔，所述空腔的内部设置有缓冲件，所述缓冲件的底部两侧均贯穿所述固定块的底部，且所述缓冲件的两侧上端均位于所述空腔内，所述缓冲件的两侧且位于所述空腔的内部均设置有连接板，所述连接板的顶部均设置有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部均与所述空腔的顶部固定连接，所述缓冲件的顶部两侧均设置有滑动杆，且所述滑动杆与位于所述空腔顶部的滑动槽活动连接，所述缓冲件的两侧且远离所述连接板的一侧均卡设有第一连接杆，所述第一连接杆的一侧且远离所述缓冲件的一侧均设置有第一连接块，所述第一连接块的一侧且远离所述第一连接杆的一侧均设置有圆柱环，所述圆柱环的中部均设置有转动轴，且所述转动轴的两端均与所述空腔的内壁活动连接，所述圆柱环的一侧且远离所述第一连接块的一侧均设置有第二连接块，所述第二连接块的一侧且远离所述圆柱环的一侧均设置有第二连接杆，所述第二连接杆分别卡设在支撑块的两侧上，且所述支撑块的顶部贯穿所述固定块的顶部，所述支撑块的底部设置有第二弹簧，且所述第二弹簧的底部贯穿所述固定块且与所述缓冲件的底部固定连接。

进一步的，所述箱体的两侧均设置有若干个散热孔，且所述散热孔的外侧设置有防尘网。

进一步的，所述第一加强筋和所述第二加强筋分别为横向加强筋和纵向加强筋。

进一步的，所述支撑块为T型结构。

进一步的，所述支撑块的顶部设置有橡胶垫。

进一步的，所述固定块的顶部设置有与所述支撑块相配合的凹槽。

本实用新型的有益效果：通过设置有缓冲装置、第一加强筋和第二加强筋的配合使用，从而使得其相比于传统的电池箱，有效地提高了其缓冲减震性能，从而有效地提高了电池箱的可靠性，此外，通过若干个散热孔和防尘网的配合使用，从而不仅有效地提高了其散热性能，而且还有效地提高了其防尘性能；从而有效地延长了电池的综合使用寿命。通过在支撑块的顶部设置有橡胶垫，从而使得其可以对锂电池本体起到很好的保护效果。

附图说明