[实用新型]一种车头架组装用流水线设备

说明书

本实用新型公开了一种车头架组装用流水线设备，旨在提供一种能够对车头架的后靠档、踏板立柱、前档及顶部纵梁进行定位与固定，保证车头架的焊装精度的车头架组装用流水线设备。它包括后靠档与踏板立柱焊接工位与车头架焊接工位。后靠档与踏板立柱焊接工位包括：第一机架；第一踏板立柱定位工装；以及第一后靠档定位工装。车头架焊接工位包括：第二机架，第二机架包括第二底座、设置在第二底座上的第二后靠档定位架及设置在第二后靠档定位架上部的左、右两根相互平行的上支撑纵梁；第二踏板立柱定位工装；第二后靠档定位工装；与上支撑纵梁一一对应的顶部纵梁固定工装；以及与上支撑纵梁一一对应的前档固定工装。

技术领域

本实用新型涉及一种车头架的焊接工装，具体涉及一种车头架组装用流水线设备。

背景技术

目前的运输车的车头架通常是由几大部件焊接组装而成，其中一类小型运输车的车头架是由后靠档1a、左右两个踏板立柱1b、前档1c及左、右两根顶部纵梁焊1d接组装而成，其中，后靠档呈倒U形，采用钢管折弯制成，如图1所示。

该小型运输车的车头架的实际焊接组装工艺包括以下两个工位，后靠档与踏板立柱焊接工位与车头架焊接工位和车头架焊接工位，其中：

后靠档与踏板立柱焊接工位用于将后靠档与踏板立柱焊装为一体，后靠档与踏板立柱在焊接前，需要对后靠档和踏板立柱进行定位、固定，因而需要设计一种能够对后靠档与踏板立柱进行定位、固定的装置，保证后靠档与踏板立柱的焊接质量。

车头架焊接工位用于将后靠档与踏板立柱焊装为一体的半成品组件与前档和左、右两根顶部纵梁焊装为一体形成车头架，同样的在车头架焊接工位中需要设计一种能够对后靠档与踏板立柱焊装为一体的半成品组件、前档和左、右两根顶部纵梁进行定位、固定的装置，保证车头架整体的焊接质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种能够对车头架的后靠档、踏板立柱、前档及顶部纵梁进行定位与固定，保证车头架的焊装精度的车头架组装用流水线设备。

本实用新型的技术方案是：

一种车头架组装用流水线设备，包括后靠档与踏板立柱焊接工位与车头架焊接工位，后靠档与踏板立柱焊接工位包括：第一机架，第一机架包括第一底座及设置在第一底座上的第一后靠档定位架；第一踏板立柱定位工装，第一踏板立柱定位工装设置在第一底座上用于定位踏板立柱；以及第一后靠档定位工装，第一后靠档定位工装设置在第一后靠档定位架上用于定位后靠档；车头架焊接工位包括：第二机架，第二机架包括第二底座、设置在第二底座上的第二后靠档定位架及设置在第二后靠档定位架上部的左、右两根相互平行的上支撑纵梁；第二踏板立柱定位工装，第二踏板立柱定位工装设置在第二底座上用于定位踏板立柱；第二后靠档定位工装，第二后靠档定位工装设置在第二后靠档定位架上用于定位后靠档；与上支撑纵梁一一对应的顶部纵梁固定工装，顶部纵梁固定工装设置在上支撑纵梁上用于固定顶部纵梁；以及与上支撑纵梁一一对应的前档固定工装，前档固定工装设置在上支撑纵梁上用于固定前档。

作为优选，第一踏板立柱定位工装包括第一踏板立柱定位组件，第一踏板立柱定位组件包括设置在第一底座上用于支撑踏板立柱的第一支撑柱与第一支撑块、设置在第一底座上用于定位踏板立柱的两根第一竖向踏板定位销及设置在第一底座上用于将踏板立柱压紧在第一支撑块上的踏板立柱快速夹钳。

作为优选，第一支撑柱上端设有用于限位踏板立柱的侧限位块，第一支撑柱上端设有用于支撑踏板立柱的第一竖向支柱。

作为优选，第一支撑块位于两根第一竖向踏板定位销之间。

作为优选，第一支撑柱位于第一支撑块与第一后靠档定位架之间。