[实用新型]高效防振储气罐

说明书

高效防振储气罐，包括储气罐本体，储气罐本体的上部连接上气囊，储气罐本体的底部连接下气囊，上气囊的内侧连接连通管，连通管的一端连接下气囊，连通管的两端内部分别与上气囊的内部和下气囊的内部连通，本实用新型利用上气囊、第三弹簧和下气囊相结合，在储气罐本体收到较小幅度的震动时，下气囊内部的第三弹簧能够通过压缩对储气罐本体受到的震动进行缓冲，从而降低储气罐本体自身和内部储存气体的加速度，避免储气罐本体损坏和天然气泄漏。

技术领域

本实用新型涉及一种储气罐,更确切的说是一种高效防振储气罐。

背景技术

车辆进行天然气化改造后都会使用天然气罐用于储存天然气，由于天然气是易燃易爆品，天然气罐受到震动和碰撞不利于天然气的储存，容易造成天然气罐泄露。现有的天然气罐的防振方法一般是在天然气罐外周套两个橡胶环，利用橡胶的弹性对天然气罐的震动进行缓冲，由于橡胶环压塑幅度有限，对天然气罐缓冲的效果较差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种高效防振储气罐，能够解决上述的问题。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

高效防振储气罐，包括储气罐本体，储气罐本体的上部连接上气囊，储气罐本体的底部连接下气囊，上气囊的内侧连接连通管，连通管的一端连接下气囊，连通管的两端内部分别与上气囊的内部和下气囊的内部连通，下气囊的内侧上部连接第三固定板，下气囊的内侧底部连接第二固定板，第二固定板与第三固定板之间连接第三弹簧，第三弹簧的上下两端分别与第三固定板和第二固定板连接，第三固定板的底部连接数个发泡乳胶垫。

为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案:所述上气囊为弹性气囊，下气囊的材质具有柔性不具备弹性。

所述上气囊的内部上下两侧均连接一个第一固定板，两个第一固定板之间安装第一弹簧，第一弹簧的上下两端分别与两个第一固定板连接。

所述储气罐本体的侧部连接橡胶板，橡胶板上连接两个第二弹簧，第二弹簧的端部连接配重块。

本实用新型的优点在于：本实用新型利用上气囊、第三弹簧和下气囊相结合，在储气罐本体收到较小幅度的震动时，下气囊内部的第三弹簧能够通过压缩对储气罐本体受到的震动进行缓冲，从而降低储气罐本体自身和内部储存气体的加速度，避免储气罐本体损坏和天然气泄漏。本实用新型的第二固定板和第三固定板能够为第三弹簧提供基座，方便第三弹簧能够更加方便地对下气囊施加弹力，同时规范了下气囊进行压缩和舒张的姿态，避免下气囊受压时无规则运动，使下气囊能够对储气罐本体起到很好地缓冲作用，连通管的两端内部分别与上气囊的内部和下气囊的内部连通，能够使上气囊和下气囊的内部气体能够交换，当储气罐本体受到较大的震动时，下气囊压缩后会通过连通管向上气囊内部快速输送气体，由于连通管较长，对气流的流动有一定的阻碍作用，从而让下气囊内部的气压均匀的释放到上气囊内部，从而在储气罐本体受到较大的震动时对储气罐本体起到很好地缓冲作用。本实用新型的上气囊被冲入气体后，会利用收缩力逐步降低进入上气囊内部的气流流速，从而对下气囊内部的气压释放进一步起到缓冲作用，对储气罐本体起到更好地缓冲作用。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。