[实用新型]加筋复合玻纤防裂布

说明书

本实用新型涉及道路工程用合成材料技术领域，尤其是加筋复合玻纤防裂布，包括叠加放置的玻纤布、土工格栅，所述土工格栅置于玻纤布上方，所述土工格栅的横向栅条与纵向栅条交汇处设有沥青点，所述玻纤布、土工格栅通过沥青点粘合在一起。本复合产品有效避免传统玻纤布易损坏的缺点，通过沥青作为中间粘合料，保证粘合强度，同时铺设在路基上的时候，大车会将玻纤布、土工格栅粘合的更紧，且该复合材料制造成本低，更加有利于延长道路寿命。

技术领域

本实用新型涉及道路工程用合成材料技术领域，尤其涉及加筋复合玻纤防裂布。

背景技术

聚酯玻纤布是一种全新玻纤复合防裂材料，是由60％玻璃纤维和40％聚酯纤维组成的一种复合土工合成材料。这种独特的组合为提供了玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性，却没有原材料的缺点。

不使用聚酯玻纤布的路面会在几个月内出现反射裂缝，聚酯玻纤布由于具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度，可有效的消除路面结合处或裂缝的应力集中，降低裂缝在路面中的扩展和向上反射，可延缓反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，从而极大的降低修复与养护的成本。

维修路面的时候，需要将聚酯玻纤布铺设在路基上，然后在聚酯玻纤布上面铺设沥青混合料，由于铺设沥青混合料的时候，大车会在聚酯玻纤布上方行走，将会碾压聚酯玻纤布，路基上带有一些小颗粒会对聚酯玻纤布造成损伤，重则导致聚酯玻纤布破损，严重影响聚酯玻纤布使用性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中聚酯玻纤布容易破损的缺点，而提出的加筋复合玻纤防裂布。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计加筋复合玻纤防裂布，包括叠加放置的玻纤布、土工格栅，所述土工格栅置于玻纤布上方，所述土工格栅的横向栅条与纵向栅条交汇处设有沥青点，所述玻纤布、土工格栅通过沥青点粘合在一起。

优选的，所述玻纤布、土工格栅上表面覆盖有保护膜。

优选的，所述保护膜为透明塑料保护膜。

加筋复合玻纤防裂布生产工艺，包括沥青滴点装置、快速表面冷却装置、滚压装置、保护膜出料装置、复合材料收卷装置；

通过以下步骤完成：

步骤一：首先将土工格栅叠加放置在玻纤布上方进行同步输送；

步骤二：然后通过沥青滴点装置将熔融状态的沥青滴加在土工格栅横向栅条与纵向栅条交汇处，形成圆球状的沥青点；

步骤三：滴加沥青点后，通过快速表面冷却装置将沥青点表面冷却固化，表面冷却后防止沥青粘黏在滚压装置上，同时保证粘黏效果；

步骤四：冷却后的沥青点通过滚压装置压平，使沥青点粘合在玻纤布与土工格栅之间；

步骤五：通过保护膜出料装置将保护膜释放，使保鲜膜与复合后的玻纤布粘黏在一起，并通过复合材料收卷装置收卷起来，保证收卷后的复合材料不会相互粘合，便于运输及使用。

优选的，所述沥青点底面积大于横向玻纤与纵向玻纤交汇面积，保证玻纤布、土工格栅粘合强度。

优选的，所述快速表面冷却装置为冷风吹风机。

优选的，所述沥青滴点装置包括固接在机架上的保温箱，所述保温箱内部设有加热箱，所述加热箱周向缠绕有电热丝，所述加热箱内部填装有熔融状态的沥青，所述加热箱上部设有固接在机架上的液压缸，所述液压缸底端固接有置于加热箱内部的压板，所述加热箱底部设有若干个呈矩阵分布的沥青滴头，每个所述沥青滴头内部均设有一个切断阀，通过液压缸将沥青挤压出来，使沥青从沥青滴头中挤出，然后滴加在土工格栅横向栅条与纵向栅条交汇处，使用起来简单方便。