[实用新型]一种门板缓冲助力装置及汽车

权利要求书

1.一种门板缓冲助力装置，其特征在于，包括：

主壳体；

弹性件，所述弹性件的一端用于与所述主壳体弹性抵接；

滑块，所述滑块的一侧用于与所述弹性件的另一端弹性抵接；

传动部，所述传动部设置于所述滑块的另一侧，并与所述滑块抵接，所述传动部在相对所述主壳体进行顺时针旋转时受到所述滑块的阻力作用；所述传动部在相对所述主壳体进行逆时针旋转时受到所述滑块的助力作用。

2.根据权利要求1所述的门板缓冲助力装置，其特征在于，

所述主壳体包括底板和侧板，所述侧板一体成形于所述底板的两侧和靠近所述弹性件的一端，所述底板远离所述弹性件的一端设有转动轴，所述传动部上设有对应所述转动轴的第一通孔，所述转动轴贯穿设置于所述第一通孔，使得所述传动部绕所述转动轴转动，以传动所述滑块。

3.根据权利要求2所述的门板缓冲助力装置，其特征在于，所述滑块包括：

抵接部，设置于所述滑块远离所述弹性件的一端，用于抵接所述传动部。

4.根据权利要求3所述的门板缓冲助力装置，其特征在于，

所述抵接部包括第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮和第二滚轮转动设置于所述滑块上，且所述第二滚轮突出于所述滑块的部分沿垂直于所述滑块移动方向上的投影面积大于所述第一滚轮突出于所述滑块的部分沿垂直于所述滑块移动方向上的投影面积。

5.根据权利要求4所述的门板缓冲助力装置，其特征在于，所述传动部包括：

第一凸起部，设置于所述传动部的一侧，且在门板关闭时抵接所述第一滚轮；

凹陷部，设置于所述传动部上与所述第一凸起部相同的一侧，且在所述门板关闭时容置所述第二滚轮；

第二凸起部，设置于所述传动部远离所述第一通孔的一侧，且在所述门板完全打开时对应所述第二滚轮，用于在所述门板打开过程中抵接所述第一滚轮和第二滚轮。

6.根据权利要求5所述的门板缓冲助力装置，其特征在于，

所述第一通孔中心与所述第一凸起部的边缘的距离小于所述第一通孔中心与所述第二凸起部的边缘的距离，使得所述滑块随着所述传动部的转动，向远离或靠近所述传动部的方向移动。

7.根据权利要求5所述的门板缓冲助力装置，其特征在于，所述主壳体包括：

第一限位件，设置于所述底板靠近所述转动轴的一侧，且位于所述滑块与所述传动部之间，用于在所述门板关闭时，限制所述传动部继续逆时针转动；

第二限位件，设置于所述底板上，且位于所述传动部远离所述滑块的一侧，用于在所述门板完全打开时，限制所述传动部继续顺时针转动。

8.根据权利要求2所述的门板缓冲助力装置，其特征在于，所述主壳体还包括：

导柱，设置于所述侧板靠近所述弹性件的一端，所述弹性件设置于所述导柱上，以使得所述弹性件沿滑块的移动方向伸长或压缩；

所述底板和所述侧板形成第一容置空间，用于容置所述滑块。

9.根据权利要求8所述的门板缓冲助力装置，其特征在于，所述滑块还包括：

第二容置空间，设置于所述滑块靠近所述弹性件的一端，用于容置所述弹性件和所述导柱。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的门板缓冲助力装置、与所述门板缓冲助力装置固定连接的门板。