[实用新型]一种精密铝合金型材加工装置有效
申请号: | 201820768400.0 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN208575610U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 林子铭 | 申请(专利权)人: | 漳州东刚精密机械有限公司 |
主分类号: | B23Q37/00 | 分类号: | B23Q37/00;B23Q1/25;B23Q5/40 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鞍座总成 底座总成 立柱总成 副鞍座 架设 工作台总成 铝合金型材 加工装置 精密 生产周期 本实用新型 主轴箱总成 节能高效 主轴箱 机床 | ||
本实用新型提供一种精密铝合金型材加工装置,包括底座总成、鞍座总成、副鞍座总成、工作台总成、立柱总成和主轴箱总成;立柱总成固定在底座总成的一端;底座总成包括Y轴导轨组合,鞍座总成架设在Y轴导轨组合上,且在底座总成上沿Y轴方向移动;立柱总成包括Z轴导轨组合,主轴箱架设在Z轴线轨组合上,且在立柱总成上沿Z轴方向移动;鞍座总成包括第一X轴导轨组合,副鞍座总成架设在第一X轴导轨组合上,且在鞍座总成上沿X轴方向移动;副鞍座总成包括第二X轴导轨组合,工作台总成架设在第二X轴导轨组合上,且在副鞍座总成上沿X轴方向移动。机床占地面积小、稳定性佳、生产周期快、节能高效,价格低。
技术领域
本发明涉及机加工技术领域,特别是涉及一种精密铝合金型材加工装置。
背景技术
铝合金密度低,但强度高,塑性好。它可以被加工成不同的部分。它具有优良的导电性、导热性和耐腐蚀性。它广泛应用于工业中,仅次于刚。近年来,随着科学技术和工业经济的快速发展,铝合金作为一种有色金属结构材料在航空航天领域发挥着越来越重要的作用。各种飞机采用铝合金作为主要结构材料,占飞机结构重量的60%~80%,飞机上的蒙皮、梁、肋骨、桁条、垫片和起落架可以用铝合金制成。航天飞机的乘员仓、前机身、中机身、后机身、垂直尾翼、襟翼、升降副翼和水平尾翼、各种人造地球卫星与空间探测均采用铝合金制造,铝合金的主要结构材料是铝及其附加合金,高强铝合金的应用尤为重要。
铝合金的优势显而易见,但缺点也让国内诸多厂家头疼,因市场缺乏针对铝合金的专用数控机床,国外铝合金型材加工数控机床技术因对中国实行技术封锁难以引进,铝合金加工制作厂不得已买大型普通加工中心,但是大机床转速低,效率慢,但是小机床却无法满足箱体铝合金等大型铝合金型材的加工。而传统大行程机床的主要零配件贵且交期久及行程大了,摩擦系数也跟着增加故而需要大功率大扭矩电机才能驱动机床作运动,能耗大,价格贵,且占位置,不利于企业的长远发展。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种精密铝合金型材加工装置,用于解决现有技术中小机床却无法满足箱体铝合金等大型铝合金型材的加工;而传统大行程机床的主要零配件贵且交期久及行程大了,摩擦系数也跟着增加故而需要大功率大扭矩电机才能驱动机床作运动,能耗大,价格贵,且占位置,不利于企业的长远发展的问题。
本发明提供一种精密铝合金型材加工装置,包括底座总成、鞍座总成、副鞍座总成、工作台总成、立柱总成和主轴箱总成;所述立柱总成固定在所述底座总成的一端;所述底座总成包括Y轴导轨组合,所述鞍座总成架设在所述Y轴导轨组合上,且在所述底座总成上沿Y轴方向移动;所述立柱总成包括Z轴导轨组合,所述主轴箱架设在所述Z轴导轨组合上,且在所述立柱总成上沿Z轴方向移动;所述鞍座总成包括第一X轴导轨组合,所述副鞍座总成架设在所述第一X轴导轨组合上,且在所述鞍座总成上沿X轴方向移动;所述副鞍座总成包括第二X轴导轨组合,所述工作台总成架设在所述第二X轴导轨组合上,且在所述副鞍座总成上沿X轴方向移动;所述主轴箱总成包括主轴箱本体、立式主轴、主轴夹刀机构、主轴电机和Z轴滑块;所述主轴电机、所述主轴夹刀机构和所述Z轴滑块分别固定在立柱总成上,所述立式主轴通过所述主轴夹刀机构固定在所述主轴箱本体上;所述Z轴滑块架设在所述Z轴导轨组合上。
于本发明的一实施例中,所述底座总成还包括底座、吊环组合、Y轴光学尺、 Y轴丝杆组合和水平调整螺丝组合;所述Y轴导轨组合通过所述吊环组合固定在所述底座上;所述Y轴导轨组合固定在所述底座上,所述Y轴丝杆组合设置在所述Y轴导轨组合之间;所述Y轴光学尺设置在所述Y轴丝杆组合的一侧,用于定位所述鞍座总成在所述底座总成上的位置;所述水平调整螺丝组合用于调整所述Y轴导轨架的水平度。
于本发明的一实施例中,所述鞍座总成还包括第一鞍座、Y轴滑块组合和第一X轴丝杆组合;所述Y轴滑块组合的顶部固定在所述第一鞍座的底部,底部架设在所述Y轴导轨组合上;所述第一X轴导轨组合架设在所述第一鞍座的顶部,所述第一X轴丝杆组合设置在所述第一X轴导轨组合之间。
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