[实用新型]车架喷涂前吹灰系统

说明书

本实用新型公开了一种车架喷涂前吹灰系统，属于自行车车架生产技术领域，解决了吹灰室内的灰尘容易重新粘附在车架上的技术问题，其技术方案要点是一种车架喷涂前吹灰系统，包括吹灰室，吹灰室内设置有吹风组件，吹风组件包括除尘风机以及与除尘风机相连通的喷气枪，所述吹灰室远离吹风组件的一侧设置有接尘室，接尘室与吹灰室之间设置有排风扇，达到减少灰尘二次粘附在车架上的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车车架生产领域，特别涉及车架喷涂前吹灰系统。

背景技术

自行车的车架在焊接完成后需要送至涂装车间进行涂装处理，涂装的作用主要是为了车架的防腐作用以及美观，涂装的工序一般是先进行预处理涂上底漆，预处理后需要对自行车车架进行表面吹灰处理，目前，绝大多数的工厂，都是在一个密闭的房间内进行吹灰作业，作业现场灰尘满天飞、环境恶劣。

现有的可参考申请号为201510185423.X的中国专利，其公开了一种汽车喷涂前自动吹灰系统，包括吹灰室、输送链、吹风机构；吹风机构包括位于吹风室内两侧的第一吹风装置和位于吹灰室底部的第二吹风装置，车身自输送链输送至吹灰室内，前后两个吹灰室门将车身封闭在吹灰室内。第二吹风装置位于车身内部，位于吹灰室内两侧的第一吹风装置对车身的外侧进行吹风除尘，而第二吹风装置对车身的内部进行除尘。

上述汽车喷涂前自动吹灰系统能够对龟壳状的车身进行全面除尘，不留死角，但是在除尘过程中产生的灰尘无法进行排除和收集，导致吹灰室内灰尘较多，容易重新粘附在车身上，导致吹灰效果不明显。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种车架喷涂前吹灰系统，达到减少灰尘二次粘附于车架上的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种车架喷涂前吹灰系统，包括吹灰室，吹灰室内设置有吹风组件，吹风组件包括除尘风机以及与除尘风机相连通的喷气枪，所述吹灰室远离吹风组件的一侧设置有接尘室，接尘室与吹灰室之间设置有排风扇。

通过上述技术方案，利用喷气枪将车架上的灰尘清理干净，由于接尘室是位于远离喷气枪的一侧，因此喷气枪将灰尘直接喷向接尘室的一侧，并通过排风扇的转动将灰尘吸至接尘室中，减少了灰尘在吹灰室内漫天飞扬，减少了灰尘重复粘附在车架上的可能性，同时也使得操作人员的工作环境得到了大大改善。

较佳的，所述排风扇设置有两个。

通过上述技术方案，两个排风扇的吸尘效果更佳，使得大部分灰尘都能通过排风扇进入到接尘室内，进一步减少了灰尘在车架上的二次粘附。

较佳的，所述接尘室远离吹灰室的一侧铰接有清理门。

通过上述技术方案，当接尘室内的灰尘收集较多需要清理时，可以打开清理门及时进行清洗。接尘室内的灰尘处理干净后，也能减少一部分收集的灰尘涌入至吹灰室中，保证了吹灰效果和吹灰效率。

较佳的，所述吹灰室的底部设置有底板，底板为平面格栅状且高度高于地面。

通过上述技术方案，由于吹动的灰尘是做不规则运动的，不可能所有的灰尘均能通过排风扇进入到接尘室中，有一部分的灰尘会掉落至底板上，并通过格栅状的底板掉落至下方，使得灰尘尽可能地远离车架。

较佳的，所述吹灰室远离接尘室的一侧开设有隔离门，隔离门处设置有台阶，台阶与底板连接且为平面格栅状。

通过上述技术方案，工作人员通过隔离门进入至吹灰室内，台阶也设成格栅状，减少了灰尘在台阶上的堆积量，因此减少了由于工作人员的走动而带起的扬尘粘附在车架上的量。

较佳的，所述吹灰室平行于接尘室的两端开设有进料口和出料口，进料口和出料口之间的顶端设置有传送架，传送架上设置有若干悬架，悬架上转动连接有吊钩。