[实用新型]一种自动调节亮度的车内顶灯

说明书

本实用新型属于车内顶灯技术领域，具体涉及一种自动调节亮度的车内顶灯。本实用新型所要解决当前缺少根据车内亮度情况自动调节车内顶灯亮度的技术的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型提出这样一种自动调节亮度的车内顶灯，包括顶灯和自动调节电路，自动调节电路包括电阻R、光照传感器Rx、二极管D、三极管VT、继电器J、联动开关、左前车门开关K3、右前车门开关K4、左后车门开关K5、右后车门开关K6，其中联动开关上有第一分开关K1和第二分开关K2。本实用新型具有可根据环境的光强度自动调节车内顶灯的亮度的效果。

技术领域

本实用新型属于车内顶灯技术领域，具体涉及一种自动调节亮度的车内顶灯。

背景技术

现代轿车中，为了方便车上乘员夜间上下车或者在车上阅读等，在车内顶部安装了顶灯，车内顶灯受顶灯开关和车门双重控制。技术人员对车内顶灯进行大量的研究，获得成果也是丰硕的，主要成果有以下几类：第一类是方便拆装和对安装结构进行改进，例如：可拆卸式多功能车内顶灯(申请号：CN20151022994.8)；第二类是具有多重功能，可以照明，也可以具有其它功能，例如方便乘员验钞等，例如：车内多用途顶灯(申请号：CN200320115752.X)；第三类是对顶灯开关进行改进，方便操作，延长寿命等，例如：汽车车内顶灯开关(申请号：CN201120420417.5)；第四类是改变顶灯照射角度，例如：一种带聚光的驾驶室内照明灯(申请号：CN201410192142.2)。

除了以上几类专利外，尚没有发现根据车内亮度情况，来控制室内顶灯的专利技术。

发明内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出一种自动调节亮度的车内顶灯，通过光照传感器跟随光照强度改变自身电阻的大小，进而改变通过车内顶灯的电流，解决了当前缺少根据车内亮度情况自动调节车内顶灯亮度的技术的问题，具有可根据环境的光强度自动调节车内顶灯的亮度的效果。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种自动调节亮度的车内顶灯，包括顶灯L和自动调节电路，其中，自动调节电路包括电阻R、光照传感器Rx、二极管D、三极管VT、继电器J、联动开关、左前车门开关K3、右前车门开关K4、左后车门开关K5、右后车门开关K6，其中联动开关上有第一分开关K1和第二分开关K2；

所述三极管VT的基极分别与电阻R一端和光照传感器Rx的一端相连，发射极接地，并与电阻R的另一端相连，三极管VT的集电极分别与继电器J和二极管D的正极相连，二极管D的负极与光照传感器Rx的另一端以及联动开关的第一分开关K1连接，左前车门开关K3、右前车门开关K4、左后车门开关K5和右后车门开关K6并联后的一端接地，另一端经继电器J与联动开关的第一分开关K1的一端连接，第一分开关K 1的另一端与顶灯L的一端连接，联动开关的第二分开关K2的一端接地，另一端与顶灯L的一端连接，顶灯L的另一端由12V电源供电。

优选的，所述光照传感器包括光敏电阻、光电耦合器、电路板、金属接线柱a、金属接线柱b、开关、电源，上述光敏电阻、光电耦合器、金属接线柱a、金属接线柱b、开关、电源固定在电路板上，上述金属接线柱a与光敏电阻一端实现电连接，上述光敏电阻的另一端与光电耦合器的第三脚实现电连接，上述光电耦合器的第四脚与金属接线柱b电连接。

优选的，所述光电耦合器的第一脚与电源正极电连接，所述电源负极与开关一端电连接，所述开关另一端与光电耦合器的第二脚电连接。

本实用新型有益效果是：可根据环境的光强度自动调节车内顶灯的亮度。

附图说明

下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1是本实用新型的具体实施方式的整体结构图。

图2是本实用新型的具体实施方式的光照传感器结构图。