[实用新型]防重心偏移物资投放吊舱

说明书

本实用新型公开了一种防重心偏移物资投放吊舱，包括头罩（9）、货舱（11）和伞舱（8），所述的货舱（11）内设有多个沿航向或与航向垂直的导轨（1），每个导轨（1）上设有多个固定扣（2），固定绳穿过与航向垂直的同一截面上的至少两个固定扣（2）。本实用新型通过固定绳穿过固定扣完成货物的固定，避免运输、安装、航行过程中货物在货舱内发生偏移，导致吊舱重心偏移，影响航行安全。

技术领域

本实用新型涉及一种防重心偏移物资投放吊舱。

背景技术

在一些特殊场合，例如边疆高山哨所、远离大陆的海岛、沙漠深处、灾区，荒山林海中的电力站、通信站等，由于交通、天气、敌情或其他时间敏感因素，缺乏快速获得所需物资的方式和手段。应急物资主要通过空投的方式进行输送，目前，国内外出现了一些用于空投物资的系统，主要使用直升机空投，运输机空投，但这两种的投放吊舱上未设有伞舱，进而没有伞舱带来的载机失衡问题，由于舱内货物在载机飞行过程中会左右偏移，导致货物重心不稳，影响载机的正常飞行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种防重心偏移物资投放吊舱。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：防重心偏移物资投放吊舱，包括头罩、货舱和伞舱，所述的货舱内设有多个沿航向或与航向垂直的导轨，每个导轨上设有多个固定扣，固定绳穿过与航向垂直的同一截面上的至少两个固定扣。

所述导轨向货舱的底板内凹陷，所述固定扣设于导轨的两侧壁上。

所述导轨向货舱的底板外突出，所述固定扣设置于导轨的突出部上。

所述的防重心偏移物资投放吊舱还包括配重块，配重块设于头罩内，所述配重块通过配重支架固定于货舱前端部。

所述的防重心偏移物资投放吊舱：还包括缓冲泡沫，所述缓冲泡沫设于所述配重块与物资投放吊舱的头罩之间。

所述的货舱上设有货舱门，货舱门上端与货舱铰接，下端设有卡扣部，所述货舱本体上设有与所述卡扣部相匹配的卡合部。

本实用新型的有益效果是：

1）货舱内设有多个沿航向或与航向垂直的导轨，每个导轨上设有多个固定扣，固定绳穿过与航向垂直的同一截面上的至少两个固定扣完成货物的固定，避免运输、安装、航行过程中货物在货舱内发生偏移，导致吊舱重心偏移，影响航行安全。

2）由于物资投放吊舱的尾部设有伞舱，伞舱内设有降落伞，导致整个载机失去原有平衡，配重块的存在使得载机恢复平衡，保证载机的正常飞行。

3）卡扣部与卡合部相互作用实现货舱门的开合，结构简单，易于操作，具体的，所述货舱门上设有舱门锁按钮，通过舱门锁按钮可实现卡扣部和卡合部的开合功能，方便装卸货物以及货物的固定工作。

附图说明

图1为本实用新型物资投放吊舱的整体结构示意图；

图2为导轨向内凹陷的结构示意图；

图3为导轨向外突出的结构示意图；

图中，1-导轨，1.1-侧壁，1.2-突出部，2-固定扣，3-配重块，4-配重支架，5-缓冲泡沫，6-货舱门，6.1-舱门锁，7-货物，8-伞舱，9-头罩，10-底板，11-货舱。

具体实施方式

下面将结合实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。