[实用新型]一种基于zigbee与GPRS的路灯拓扑网络结构及管理系统

权利要求书

1.一种基于zigbee与GPRS的路灯拓扑网络结构，其特征在于，包括设置于每个路灯上的zigbee路由节点，所有的zigbee路由节点分为多个节点组，每个节点组包括相同或不同数量的zigbee路由节点，设置在每个节点组内的GPRS数据传输模块，以及与所述GPRS数据传输模块无线通信的控制中心；

所述节点组内的zigbee路由节点的无线传输端分别与邻近的zigbee路由节点的无线传输端无线连接，GPRS数据传输模块的数据传输端与距离最近的zigbee路由节点的数据传输端连接。

2.一种包含权利要求1所述的基于zigbee与GPRS的路灯拓扑网络结构的路灯管理系统，其特征在于，还包括路灯，

所述zigbee路由节点包括ZigBee核心板、天线、路灯检测控制模块和路灯开关模块，所述ZigBee核心板的天线连接端与天线的有线端连接，ZigBee核心板的输入端与路灯检测控制模块的输出端连接，所述路灯开关模块的输入端与ZigBee核心板的路灯控制输出端连接，路灯开关模块的输出端与路灯的开关端连接。

3.如权利要求2所述的路灯管理系统，其特征在于，所述路灯检测控制模块包括光敏传感器和/或车辆行人检测传感器。

4.如权利要求3所述的路灯管理系统，其特征在于，所述ZigBee核心板包括光线阈值存储器、车辆行人检测阈值存储器、第一比较器、第二比较器和与门，所述光敏传感器包括第一光敏传感器，

所述光线阈值存储器输出端与第一比较器的正向输入端连接，所述第一光敏传感器的输出端与第一比较器的负向输入端连接，所述第一比较器的输出端与与门的第一输入端连接；

所述车辆行人检测阈值存储器的输出端与第二比较器的负向输入端连接，所述车辆行人检测传感器的输出端与第二比较器的正向输入端连接，所述第二比较器的输出端与与门的第二输入端连接；

所述与门的输出端与路灯开关模块的输入端连接。

5.如权利要求3所述的路灯管理系统，其特征在于，所述ZigBee核心板还包括第一亮度阈值存储器、第二亮度阈值存储器、第三比较器、第四比较器、PWM发生器、单非门和报警器；所述光敏传感器还包括第二光敏传感器；

所述第一亮度阈值存储器的输出端与第三比较器的反向输入端连接，第二光敏传感器的输出端与第三比较器的正向输入端连接，第三比较器的输出端分别与PWM发生器的使能端和单非门的输入端连接，单非门的输出端与报警器的使能端连接；

所述第二亮度阈值存储器的输出端与第四比较器的正向输入端连接，第二光敏传感器的输出端与第四比较器的负向输入端连接，第四比较器的输出端与PWM发生器的占空比调节端连接，所述PWM发生器的输出端与路灯开关模块的输入端连接。

6.如权利要求2所述的路灯管理系统，其特征在于，所述ZigBee核心板包括支持ZigBee通信功能的处理器芯片。

7.如权利要求2所述的路灯管理系统，其特征在于，所述路灯开关模块包括继电器和三极管，所述三极管的集电极和发射极串接在所述继电器的线圈的供电回路中，三极管的发射极与地连接，三极管的基极与ZigBee核心板的路灯开关输出端连接，所述继电器的常开开关串接在路灯的供电回路中。

8.如权利要求2所述的路灯管理系统，其特征在于，还包括供电模块，所述供电模块包括依次连接的过流保护电路、整流稳压电路和降压电路，所述过流保护电路输入端与市电连接，过流保护电路输出端与整流稳压电路输入端连接，整流稳压电路输出端与降压电路输入端连接，降压电路输出端与所述zigbee路由节点的供电端连接。