[实用新型]一种桥梁施工现场用打孔装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁施工现场用打孔装置，包括车架，车架下端连接车轮，车架上端左侧设置有一号液压装置，一号液压装置左侧滑动连接一号滑动杆，一号滑动杆左侧通过一号缓冲装置与一号转动装置连接，一号转动装置左侧固定连接横杆，横杆左侧连接二号液压装置，二号液压装置右侧上部通过一号支撑杆与一号转动装置固定连接，本实用新型通过一号转动装置和二号转动装置的配合来控制电动机的朝向，并通过一号液压装置，二号号液压装置和三号液压装置的配合来控制电动机的位置，从而可以在地面、桥梁侧面、墙面等多种工作对象上进行打孔，本实用新型通过抽水泵将水箱里的水输送到喷水枪，并对钻头喷水降温，以延长钻头的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种打孔装置，具体是一种桥梁施工现场用打孔装置。

背景技术

桥梁，指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸和导流工程等。在桥梁建筑工程中需要用到打孔设备。

现有的桥梁建筑用打孔设备在使用时，一般是工作人员手持打孔机对准桥梁上的特定位置进行打孔，虽然能够正常使用，但是手持打孔机毕竟费时费力，且长时间持续打孔，钻头会急速升温，从而影响钻头的使用寿命和耽误工作进度。因此，本领域技术人员提供了一种桥梁施工现场用打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工现场用打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁施工现场用打孔装置，包括车架，所述车架下端连接车轮，所述车架上端左侧设置有一号液压装置，所述一号液压装置左侧滑动连接一号滑动杆，所述一号滑动杆左侧通过一号缓冲装置与一号转动装置连接，所述一号转动装置左侧固定连接横杆，所述横杆左侧连接二号液压装置，所述二号液压装置右侧上部通过一号支撑杆与一号转动装置固定连接，所述二号液压装置下端滑动连接二号滑动杆，所述二号滑动杆通过二号转动装置与电动推动装置转动连接，所述电动推动装置右侧滑动连接三号滑动杆，所述三号滑动杆右侧通过二号缓冲装置与一号电动机连接，所述一号电动机通过卡扣装置与钻头固定连接，所述电动机外侧设置有喷水枪；

所述车架上端中部设置有水箱，所述水箱上端设置有放水口，所述水箱左侧下部设置有抽水管，所述抽水管连接抽水泵，所述抽水泵左侧连接输水管，所述输水管另一端通过连接口与软管连接，所述软管中部通过固定架与二号液压装置连接，所述软管末端连接喷水枪，所述车架上端右侧设置有控制开关，所述车架右侧上部固定连接把手。

作为本实用新型进一步的方案：所述电动推动装置包括二号电动机、固定板、推动块、四号滑动杆、螺纹杆和外壳，所述二号电动机设置在外壳内左侧，所述二号电动机右侧固定连接固定板，所述二号电动机右侧通过连接轴与螺纹杆连接，所述螺纹杆贯穿固定板且套设有推动块，所述螺纹杆另一端连接外壳。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板固定连接外壳，所述固定板和外壳右侧之间设置有两根四号滑动杆，所述两根四号滑动杆分别滑动连接推动块的上下两端，所述推动块右侧固定连接三号滑动杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车架右侧下部安装有加重块，所述加重块两侧设置有定位插销，所述车架右侧下部设置有插销孔，所述定位插销的外径与插销孔的内径相匹配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定架和喷水枪之间的软管设置有弹簧状伸缩结构，所述软管包括内层橡胶管和外层不锈钢管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述一号液压装置上端左侧设置有二号支撑杆，所述二号支撑杆上端通过调节钮与观察镜连接。