[实用新型]一种煤矿井下用电磁起动器有效
| 申请号: | 201820765712.6 | 申请日: | 2018-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN208516841U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 秦火青 | 申请(专利权)人: | 秦火青 |
| 主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/54 |
| 代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 薛布赫 |
| 地址: | 454950 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 抱闸电机 隔离换相开关 预启动 主电机 抱闸控制单元 反转控制单元 本实用新型 磁起动器 煤矿井下 正向转动 三相电源端 输入端连接 安全隐患 并联设置 控制模块 煤矿绞车 煤矿作业 依次设置 正转控制 并联线 电源线 输出端 并联 通断 | ||
为了解决现有技术中带抱闸电机的煤矿绞车系统具有安全隐患的问题,本实用新型提供一种煤矿井下用电磁起动器,包括三相电源端、隔离换相开关、主电机、抱闸电机;所述的隔离换相开关与主电机之间依次设置有预启动控制单元和正转控制单元;所述抱闸电机的输入端连接抱闸控制单元后并联设置在预启动控制单元和正向转动控制单元之间;所述的并联线组上设置有反转控制单元,所述的隔离换相开关输出端中的任意两条电源线上并联有控制预启动控制单元、正向转动控制单元和抱闸控制单元以及反转控制单元通断的控制模块。本实用新型能够同时控制主电机与抱闸电机且同时投入保护,有效的提高了煤矿作业的安全性。
技术领域
本实用新型涉及煤矿井下控制设备领域,具体的说是煤矿井下绞车对应的电磁起动器。
背景技术
现在煤矿井下所使用的带制动器,如JD-4型等系列调度绞车、JSDB-19型等系列双速绞车等,目前对于此类绞车目前所采用的控制方式主要有两种;
第一种方式;是将绞车电机与制动泵电机并联接在防爆接线盒内,再由接线盒引入到绞车开关,既电磁起动器QBZ/QJZ-60N/80N/120N/200N等的负荷侧或是绞车电机与制动泵电机并联在绞车开关内。这种接线方式只保护了绞车电机,而忽略了抱闸电机,因为绞车电机功率一般在55Kw,75kw或更高,而制动泵电机功率小,一般在400w-2Kw左右,两者并在一起使用,其保护整定必须调大,不然绞车电机无法起动。由于是并联使用,就导致制动泵电机长期处于无保护或大整定状态,从而导致制动泵电机因发生过流故障且处于无保护或大保护状态而烧毁,此接线方式完全不符合煤矿井下供电三大保护细则要求。
第二种接线方式;是采用两台开关分开控制,一台控制绞车电机,一台控制制动泵电机,然后将制动泵开关的控制线引入到绞车开关内的常开触点上。起动绞车时,利用绞车开关的常开点来起动制动泵开关。这种接线方式虽然把两台电机都投入了保护,但是,两台开关没有电气和机械闭锁,若制动泵开关忘记停电闭锁,检修绞车开关时操作不当会引起制动泵误起动,导致绞车失控,发生跑车事故,严重时会导致人员伤亡;另外,检修绞车开关时,开关内仍存在有由制动泵开关所引入的控制电压,检修不当会引起触电、短路打火等事故,严重时会引起瓦斯、煤尘爆炸等重大事故。
总之,现有的带抱闸电机的煤矿绞车系统所采用的控制方式完全不符合煤矿井下供电三大保护细则的要求,存在重大隐患。
实用新型内容
为了解决现有技术中带抱闸电机的煤矿绞车系统所采用的控制方式完全不符合煤矿井下供电三大保护细则要求的问题,本实用新型提供一种煤矿井下用电磁起动器。
所述的一种煤矿井下用电磁起动器,包括三相电源端、输入端与三相电源端输出端连接的隔离换相开关、隔离换相开关输出端连接的主电机、设置在隔离换相开关输出端的与主电机并联设置的抱闸电机;所述的主电机与抱闸电机之间还设置有能够使主电机反转的并联线组;所述的隔离换相开关与主电机之间依次设置有预启动控制单元和正转控制单元;所述抱闸电机的输入端连接抱闸控制单元后并联设置在预启动控制单元和正向转动控制单元之间;所述的并联线组一端与抱闸控制单元的输入端连接另一端与正转控制单元的输出端连接;所述的并联线组与正向转动控制单元连接时其中任意两条电源线位置互调;所述的并联线组上设置有反转控制单元,其技术方案在于:
所述的隔离换相开关输出端中的任意两条电源线上并联有控制预启动控制单元、正向转动控制单元和抱闸控制单元以及反转控制单元通断的控制模块。
所述的控制模块由输入端并联在隔离换相开关输出端中任意两条电源线上的电源开关、一次侧与电源开关输出端连接的变压器、变压器二次侧一端连接的保险、主中间继电器、电源合闸接触器、主电机正转接触器、主电机反转接触器、抱闸电机接触器以及并联在保险输出端的用于控制主电机正反转的按钮互锁电路;
所述的主中间继电器中的主中间继电器线圈的一端并联在变压器二次侧一端;所述主中间继电器中的主中间继电器线圈的另一端连接启动按钮后连接至变压器二次侧的另一端;
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