[实用新型]物资投放吊舱伞舱用自锁式铰链

说明书

本实用新型公开了一种物资投放吊舱伞舱用自锁式铰链，包括限位组件和自锁组件，限位组件与自锁组件通过固定件（5）相连；限位组件包括限位杆（2.1）、旋转板（2）和复位件（1），限位杆（2.1）架设于旋转板（2）顶部，旋转板（2）和复位件（1）通过第一转轴（1.1）相连，旋转板（2）与伞舱盖体（4）相连；自锁组件包括复位部以及与限位杆（2.1）相匹配的锁紧部（3），锁紧部（3）包括相互连接为一体的卡合部（3.2）和限位部（3.3），固定件（5）上设有与限位部（3.3）匹配的限位凸台（5.1）。本实用新型通过限位组件和自锁组件的协同工作有效避免了伞舱门弹开时往复振动影响开伞效果的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种物资投放吊舱伞舱用自锁式铰链。

背景技术

在一些特殊场合，例如边疆高山哨所、远离大陆的海岛、沙漠深处、灾区，荒山林海中的电力站、通信站等，由于交通、天气、敌情或其他时间敏感因素，缺乏快速获得所需物资的方式和手段。应急物资主要通过空投的方式进行输送，目前，国内外出现了一些用于空投物资的系统，主要使用直升机空投，运输机空投，当伞舱盖体打开时，由于开门扭力较大、飞机自身飞行振动以及风阻的影响，伞舱盖体会来回敲打伞舱本体，这样一方面容易同时损坏伞舱盖体和伞舱本体，另一方面也不利于降落伞的顺利展开，影响物资投放效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种物资投放吊舱伞舱用自锁式铰链。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：物资投放吊舱伞舱用自锁式铰链，包括限位组件和自锁组件，所述限位组件与自锁组件通过固定件相连，所述固定件上设有第一转轴和第二转轴；

所述限位组件包括限位杆、旋转板以及复位件，所述限位杆架设于所述旋转板顶部，所述旋转板和复位件通过第一转轴相连，所述旋转板与伞舱盖体相连；

所述自锁组件包括复位部以及与所述限位杆相匹配的锁紧部，所述锁紧部通过第二转轴与所述复位部相连，所述锁紧部包括相互连接为一体的卡合部和限位部，所述固定件上设有与所述限位部匹配的限位凸台。

所述的旋转板为两个，旋转板的底部分别套设于所述第一转轴上，所述限位杆夹设于两个旋转板顶部。

所述的旋转板底部为突出的两个第一侧板，所述的两个第一侧板分别套设于所述第一转轴上，顶部向内凹陷分支出两个第二侧板，所述限位杆夹设于两个第二侧板上。

所述的复位件为扭簧。

所述的复位部为扭簧。

所述卡合部的底面为楔形面，顶面倒有圆角。

所述的旋转板与伞舱盖体一体成型。

本实用新型的有益效果是：

1）当所述限位杆随旋转板逆时针运动时，限位杆接触所述锁紧部并带动锁紧部一起运动，当旋转板的旋转幅度较大时，限位杆脱离锁紧部上的卡合部继续运动，锁紧部则在复位部的复位作用下恢复到原来的状态，旋转板达到最大旋转角度后，在复位件的作用下反方向运动，并带动限位杆反方向运动，此时由于锁紧部恢复原有的状态且限位部不能向相反方向转动，进而导致限位杆卡在卡合部下端，实现锁紧目的。

2）当所述的旋转板为两个时，两个旋转板的底部分别套设于所述第一转轴的两端，使得旋转板能够随第一转轴的转动而旋转，而所述限位杆则夹设于两个旋转板顶部，使得限位杆能够将两个旋转板连接起来，与所述的第一转轴协同固定旋转板，结构简单，装拆方便。

3）当所述的旋转板为一个完整板时，将其底部与顶部分别进行改造进而实现固定和旋转功能，将旋转板底部设为突出的两个第一侧板，所述的两个第一侧板分别套设于所述第一转轴上实现底部的固定，旋转板的顶部向内凹陷分支出两个第二侧板，所述限位杆夹设于两个第二侧板上，实现顶部的固定，相较于两个旋转板的设计，此方案稳定性更强。