[实用新型]一种新型停车系统

说明书

本实用新型提供一种新型停车系统，包括服务终端模块、APP用户模块和监测模块单元，所述监测模块单元包括入口识别模块、出口识别模块、处理模块和摄像模块；所述入口识别模块、出口识别模块和摄像模块均与处理模块连接；所述处理模块和APP用户模块均与服务终端模块连接。本实用新型通过摄像机跟踪停车场内车辆和车位状况，对可使用车位数量进行准确判断和实时更新，及时给APP用户提供导航，使得用户及时准确的找到空车位停车，节省了时间和精力，并可实现大型或多层停车场的整体调度。

技术领域

本实用新型涉及智能停车领域，具体地，涉及一种新型停车系统。

背景技术

随着汽车行业的蓬勃发展，汽车用户急剧增加。停车场作为交通设施的组成部分，亦面临着巨大的挑战。目前停车场停车区域面积一般较大，一些停车场甚至有多层，存在区域划分复杂，提示信息不清楚，空车位信息不能及时更新等问题，尤其是在大型的停车场，其管理混乱，导航不准确，找车位困难，给停车用户带来了很多不便。因此，除增加停车基础设施建设，优化并健全相关管理规划方案及法律制度之外，建立一种智能的停车系统成为解决停车难题的研究热点。

申请号201610921982.7的发明专利公开了一种停车系统，包括入口控制模块、出口控制模块及后台控制模块，所述入口控制模块及出口控制模块同时与所述后台控制模块连接；集成了用户个人信息的IC卡作为车辆出入停车场的凭证，以先进的图像对比功能实时监控出入停车场的车辆，以稳定的通讯及强大的数据库管理软件管理每一个车辆信息；该停车系统将先进的IC卡识别技术、高速的视频图像及语音识别功能比较相结合，通过后台控制模块的图像处理及识别，对车辆的收费、管理进行全方位的管理。但该发明存在不能准确判断空车位数量，车位数量存在更新不及时，以及因停车场区域大，用户寻找空车位困难等问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种新型停车系统，通过摄像模块跟踪停车场内车辆和车位状况，准确判断可使用车位数量信息，并实时更新，可使用车位的数量信息包括空车位数量和正行驶车辆的预判车位数量(即预判车位数量为扣除刚驶入车辆的目标车位，再加上车辆刚驶离的车位)，最终准确得出停车场还可容纳的车辆数，从而控制进入停车场的车辆数量；及时给APP用户提供导航，使其及时准确的找到空车位停车，并且可实现大型或多层停车场的整体调度。

根据本实用新型的一个方面，提供一种新型停车系统，包括服务终端模块、APP用户模块和监测模块单元，所述监测模块单元包括入口识别模块、出口识别模块、处理模块和摄像模块；所述入口识别模块、出口识别模块和摄像模块均与处理模块连接；所述处理模块和APP用户模块均与服务终端模块连接。

优选的，所述服务终端模块连接多个APP用户模块和多个监测模块单元；由此可实现大型或多层停车场的整体调度，帮助用户及时准确的找到空车位停车。

优选的，所述摄像模块包括多个摄像机，分别设置在停车场道路顶端和十字路口，摄像机用于实时采集目标区域内的车辆信息，所述摄像模块用于实时跟踪车辆，采集车位状况和在场车辆状况，并将信息传递给所述处理模块。

优选的，所述摄像机之间设置有10％-20％的重叠覆盖的目标区域；即两个摄像机覆盖范围的相交点之间的距离占路面宽度的2/3，摄像机不仅能拍摄到道路内行驶的车辆，而且可以拍摄到停在车位中车辆的车头部分，使之更能准确的判断车辆的具体停车情况和行驶情况，能有效避免跟踪的车辆丢失等状况的发生。

优选的，所述入口识别模块包括车辆识别器、显示器和处理器；其中，所述车辆识别器，用于识别入口处车辆信息，包括车牌信息，是否是APP用户等信息；所述显示器，用于显示停车场内车位使用情况，非APP用户缴费方式，以及人工收费端位置等信息，能更好的提示客户空车位数量，且方便了非APP用户进行缴费；所述处理器将采集到的车辆信息传递给所述处理模块，并控制自动道闸开启。