[实用新型]一种滚动摩擦剪切块溃缩结构有效
申请号: | 201820762777.5 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208325360U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 牛勇彦;李勇君;孟军强;李志军;周雄辉;冯伟;方鹏;郭力宁;高健 | 申请(专利权)人: | 江苏赛麟汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 226500 江苏省南通市如皋市如城镇邓元社*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 剪切块 本实用新型 滚动摩擦 溃缩结构 转向管柱 管柱 滚针 溃缩 销子 支架 | ||
本实用新型公开了一种滚动摩擦剪切块溃缩结构,包括转向管柱支架、滚针销子以及剪切块。本实用新型的优点在于:本技术方案提高管柱溃缩力的稳定性及转向管柱的刚度,结构简单,成本低。
技术领域
本实用新型涉及一种溃缩结构,尤其是一种滚动摩擦剪切块溃缩结构。
背景技术
传统的汽车转向管柱通常采用铸铝的剪切块经过POM注塑与金属支架连接在一起,在管柱开始溃缩的时候,剪切块会先与支架分离,注塑的POM断裂及剪切块与支架之间相互摩擦提供溃缩初始力。往往由于注塑工艺参数、零件尺寸等原因,该初始溃缩力很不稳定,通常需求较大公差带的溃缩力;然而铸铝剪切块与该金属支架是采用塑料进行连接,该剪切块通常也是管柱的安装点,在一定程度上降低了管柱的整体刚度性能。
实用新型内容
本实用新型的目的提供一种提高管柱溃缩力的稳定性及转向管柱的刚度的滚动摩擦剪切块溃缩结构,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种滚动摩擦剪切块溃缩结构,其创新点在于:包括转向管柱支架、滚针销子以及剪切块;
转向管柱支架呈片状,转向管柱支架一边设有一向内延伸的U型口,转向管柱支架的上表面设有第一滚槽和第二滚槽,第一滚槽和第二滚槽均平行于转向管柱支架开有U型口的边,第一滚槽与U型口底部留有间隔,第二滚槽穿过U型口腰部,U型口将第二滚槽分割成两部分,转向管柱支架的下表面设有第三滚槽和第四滚槽,第三滚槽与第一滚槽对称设置,第四滚槽与第二滚槽对称设置;
剪切块包括第一面板、第二面板以及将第一面板和第二面板连接的连接板,连接板呈弧形,第一面板、第二面板和连接板组合形成且剖面呈U型,第一面板的内侧面上设有与第一滚槽和第二滚槽分别对应的第一啮合槽和第二啮合槽,第二面板的内侧面上设有与第三滚槽和第四滚槽分别对应的第三啮合槽和第四啮合槽;
滚针销子包括第一滚针、第二滚针、第三滚针以及第四滚针,第一滚针、第一滚槽和第一啮合槽相互啮合,第二滚针、第二滚槽和第二啮合槽相互啮合,第三滚针、第三滚槽和第三啮合槽相互啮合,第四滚针、第四滚槽和第四啮合槽相互啮合。
在一些实施方式中,剪切块的第一面板上设有第一通孔,第二面板上设有第二通孔,第一通孔和第二通孔对称设置。
本实用新型的优点在于:本技术方案提高管柱溃缩力的稳定性及转向管柱的刚度,结构简单,成本低。
附图说明
图1为本实用新型一种滚动摩擦剪切块溃缩结构的结构分散图。
图2为本实用新型一种滚动摩擦剪切块溃缩结构的剖面图。
具体实施方式
下面结合说明书附图,对本实用新型进行进一步详细的说明。
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