[实用新型]止推片以及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种止推片以及具有其的车辆，所述止推片为半圆弧形或圆弧形，所述止推片的至少一个表面设有存油凹部和储油槽，所述储油槽贯通所述止推片的内边沿和外边沿，所述存油凹部分布在所述储油槽外且相对于其所在的表面凹陷。根据本实用新型实施例的止推片，止推片与被止推部件之间所形成的油膜更加稳定，不易破裂，使止推片与被止推部件之间的润滑更加充分，从而可以有效地减少止推片以及被止推部件的磨损，以提高止推片以及被止推部件的使用寿命，并降低止推片工作过程中的工作噪声。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种止推片以及具有其的车辆。

背景技术

相关技术中，发动机的曲轴的两端通过止推片进行轴向限位，以减少曲轴的轴向窜动，不仅可以有效地降低发动机的工作噪声，还可以使曲轴的轴向受力更稳定，以改善曲轴的工作环境，降低发动机油耗并延长发动机的使用寿命。

但是，已有的止推片与曲轴之间的润滑效果不好，在工作过程中止推片的磨损严重。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种止推片，所述止推片与曲轴之间可以形成稳定的油膜，抗磨损效果更好。

本实用新型还提出了一种具有上述止推片的车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的止推片，所述止推片为半圆弧形或圆弧形，所述止推片的至少一个表面设有存油凹部和储油槽，所述储油槽贯通所述止推片的内边沿和外边沿，所述存油凹部分布在所述储油槽外且相对于其所在的表面凹陷。

根据本实用新型实施例的止推片，止推片与被止推部件之间所形成的油膜更加稳定，不易破裂，使止推片与被止推部件之间的润滑更加充分，从而可以有效地减少止推片以及被止推部件的磨损，以提高止推片以及被止推部件的使用寿命，并降低止推片工作过程中的工作噪声。

根据本实用新型的一些实施例，所述存油凹部的个数为多个且所述存油凹部形成为沉孔。

在一些实施例中，所述存油凹部成列分布，且每一列内的所述存油凹部均沿所述止推片的径向排布，多列所述存油凹部在所述止推片的周向上依次分布。

进一步地，所述储油槽相对于所述止推片的对称轴线对称分布，所述储油槽沿与所述对称轴线相平行的直线延伸。

可选地，多个所述存油凹部的尺寸相同，所述存油凹部的深度为0.4mm-0.6mm，直径为0.5mm-0.8mm，所述存油凹部的深度为所述储油槽深度的0.6倍-1.0倍。

进一步地，所述存油凹部通过激光打孔生成，且所述止推片具有所述存油凹部的表面通过激光冲击进行表面强化处理。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括发动机，所述发动机包括曲轴以及如上述实施例中所述的止推片，所述止推片与所述曲轴相适配以对所述曲轴轴向支撑和限位。

进一步地，所述止推片的个数为两个，每个所述止推片为半圆弧形且两个所述止推片相对设置并构成大体圆形结构，两个所述止推片的储油槽位于同一侧。

在一些实施例中，各所述止推片的沿轴向的两端具有收缩连接部。

可选地，两个所述止推片的收缩连接部至少部分重合，所述储油槽和所述存油凹部均分布在所述止推片上的夹在两个所述收缩连接部连接的区域。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的止推片的立体示意图；