[实用新型]一种改进的顶料器限位配合结构

说明书

本实用新型的目的是提供了一种改进的顶料器限位配合结构，一种改进的顶料器限位配合结构，由插板槽、配合平台、插板组成，其特征在于：在上模顶料器尾部开一个Φ50圆形槽，宽度31mm，然后在圆形槽任意位置加工厚40mm两个平行的平台，槽和平台的底部全部R3圆角相连；插板外形为圆形，在中间制作一个宽42mm的长方形槽，该槽沿着中心线对称，长方形的侧面两边R3圆角相连，上下面到C3倒角。该结构可以有效的增加上模顶料器的强度，从而提高模具寿命。

技术领域

本实用新型属于锻造轮毂模具制造领域，涉及一种改进的顶料器限位结构。

背景技术

目前，锻造车轮的工序主要由锻造、扩孔、和旋压等工序组成，锻造模具就是锻造过程中重要的工装。锻造模具主要由上底板、下底板、上模座、下模座、上模芯、下模芯、上模顶料器、下模顶料器、插板等组成，其中顶料器的作用就是将轮毂和模具进行分离，防止轮毂毛坯沾到模具上。由于空间有限现在实际使用的上模顶料器尾部结构是一个圆槽，然后安装插板，由于上模顶料器使用频繁的原因圆槽根部经常出现裂纹，造成工件损坏、报废，需要维修或重新制作，影响模具成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种改进的顶料器限位配合结构，该结构可以有效的增加上模顶料器的强度，从而提高模具寿命。

本实用新型的技术方案是：一种改进的顶料器限位配合结构，由插板槽、配合平台、插板组成，其特征在于：在上模顶料器尾部开一个Φ50圆形槽，宽度31mm，然后在圆形槽任意位置加工厚40mm两个平行的平台，槽和平台的底部全部R3圆角相连；插板外形为圆形，在中间制作一个宽42mm的长方形槽，该槽沿着中心线对称，长方形的侧面两边R3圆角相连，上下面到C3倒角。

本实用新型结构简单，该结构可以有效的增加上模顶料器的强度，避免由于上模顶料器因使用频繁的原因出现的圆槽根部裂纹，造成工件损坏、报废，从而增加模具成本的情况。

附图说明

图1为现有顶料器结构主视图。

图2为现有顶料器结构俯视图。

图3为本实用新型整体结构主视图。

图4为本实用新型整体结构俯视图。

图中：1、上模顶料器；2、插板槽；3、配合平台； 4、插板。

具体实施方式

如图1所示，现有上模顶料器1的限位结构是在插板直接安装在插板槽中，由于插板槽直径较小，造成在上模顶料器的频繁使用中，插板槽根部经常出现裂纹，造成工件损坏、报废，需要维修或重新制作，影响模具成本。

如图2和3所示，一种改进的顶料器限位配合结构，由插板槽、配合平台、插板组成，其特征在于：在上模顶料器尾部开一个Φ50圆形槽，宽度31mm，然后在圆形槽任意位置加工厚40mm两个平行的平台，槽和平台的底部全部R3圆角相连；插板外形为圆形，在中间制作一个宽42mm的长方形槽，该槽沿着中心线对称，长方形的侧面两边R3圆角相连，上下面到C3倒角。

在使用中，将插板4直接插到插板槽2中的配合平台3上，然后安装在模具中，由于减小了槽的深度，增大了顶料器的强度，有效的减少了因使用频繁的原因出现的圆槽根部裂纹，造成工件损坏、报废，从而增加模具成本的情况。