[实用新型]一种上缸体主体芯盒模具

说明书

本实用新型公开了一种上缸体主体芯盒模具，包括液压伸缩杆、升降支架、弹簧管道、进料管道、下模、上模、挡板、驱动电机A、螺母、丝杠、下拉板、活动挡板、工作台、驱动电机B、侧板和螺旋叶片，所述下模的一侧面成形有挡板，下模与上模的另外三侧面对齐；所述下模固定安装在工作台的上方，而上模的顶部通过连接件连接在升降支架的下表面；本实用通过设置U形结构并配合内部的螺旋叶片，在上缸体主体芯盒成形过程中，将合模缝隙处溢出的原料进行回收，因为原料中含有粘合剂，螺旋叶片能够具有刮除作用，从而保证模具的干净，以及对原料的回收，避免原料溢出污染工作台，有效的保护了工作环境，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，具体是一种上缸体主体芯盒模具。

背景技术

芯盒是将芯砂制成型芯的工艺装备。可由木材、塑料、金属或其他材料制成。目前发动机上缸体主体芯盒在进行制造过程，通常采用的是气动供料结构，即通过气动系统将芯砂与粘结剂混合的原料输送的模具中，然后静压成形，但是这种方式会导致模具的排气口和缝隙处集满芯砂，每次使用完模具后需要清理，以保证排气性能，同时非常污染工作环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种上缸体主体芯盒模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种上缸体主体芯盒模具，包括液压伸缩杆、升降支架、弹簧管道、进料管道、下模、上模、挡板、驱动电机A、螺母、丝杠、下拉板、活动挡板、工作台、驱动电机B、侧板和螺旋叶片，所述下模的一侧面成形有挡板，下模与上模的另外三侧面对齐；所述下模固定安装在工作台的上方，而上模的顶部通过连接件连接在升降支架的下表面，升降支架的四角通过液压伸缩杆连接工作台，且液压伸缩杆均由液压系统驱动，所述下模和上模的另外三侧面分别对应设置有一块活动挡板和两块侧板，两块侧板焊接在活动挡板的两端并构成U形结构，其中活动挡板与挡板正对，两块侧板之间的距离等于对应的下模和上模两侧面之间的距离；所述U形结构的下方设置有下拉板，下拉板位于工作台中部对应开设的滑动槽内，且下拉板的一端固定连接在活动挡板的下边，所述下拉板的另一端向下弯折并连接螺母，螺母螺纹连接丝杠，丝杠与侧板空间平行设置，丝杠的两端通过轴承转动连接在工作台下表面固定连接的轴承座上，且丝杠的一端由驱动电机A驱动；所述侧板的内部均设置有中空的集尘腔，且侧板朝向上模和下模的一侧面上开设弧形凹槽，弧形凹槽与上模和下模的结合缝隙位置相对应，弧形凹槽内设置有螺旋叶片，螺旋叶片的转轴一端穿过活动挡板上对应开设的通孔并通过连接器连接驱动电机B的输出轴，驱动电机B通过电机座固定连接在活动挡板的外表面，以便于U形结构卡在下模与上模外侧面后；所述弧形凹槽位于螺旋叶片输出端的位置开设有螺旋叶片对应的输出孔。

进一步的，所述侧板朝向上模和下模的一侧面上均开设多排吸尘孔，吸尘孔分布在弧形凹槽的两侧并连通集尘腔，所述侧板的外侧面上均连接与集尘腔连通的吸尘器接口，吸尘器接口通过软管连接吸尘器的吸尘端口，从而在集尘腔内形成负压。

进一步的，所述上模的顶部浇筑口处连接进料管道的一端，进料管道的另一端通过弹簧管道连接供料系统。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用通过设置U形结构并配合内部的螺旋叶片，在上缸体主体芯盒成形过程中，将合模缝隙处溢出的原料进行回收，因为原料中含有粘合剂，螺旋叶片能够具有刮除作用，从而保证模具的干净，以及对原料的回收，避免原料溢出污染工作台，有效的保护了工作环境，提高生产效率。

同时本实用配合吸尘结构，能够有效的降低沙尘，保护模具。

附图说明

图1为上缸体主体芯盒模具的结构示意图。

图2为上缸体主体芯盒模具中工作台的结构示意图。

图3为上缸体主体芯盒模具中U形结构的示意图。