[实用新型]一种学校安全智能过马路装置

说明书

本实用新型公开了一种学校安全智能过马路装置，包括安全岛，通行控制器，报警器，路边围栏，斑马线，行人通行红绿灯，停车线，车辆通行红绿灯；安全岛为进口摆闸、左右两侧箱体、出口摆闸共同围成的封闭空间，左右两侧箱体上相对设置红外探测器，红外探测器的输出端子连接通行控制器的输入端子；所述箱体上设置报警器，报警器的输入端子连接通行控制器的输出端子；所述进口摆闸通过进口摆闸控制器控制，进口摆闸控制器的输入端子连接通行控制器输出端子；所述出口摆闸通过出口摆闸控制器控制，出口摆闸控制器的输入端子连接通行控制器；所述通行控制器内设置运行流程程序，控制本装置运行；本装置使行人通行更加安全，提高车辆及行人通行效率。

技术领域

本实用新型具体涉及一种学校安全智能过马路装置。

背景技术

生活中，在过红绿灯时，容易出现交通事故；如有些行人在绿灯还剩几秒时，强行穿过马路，到了马路中间绿灯变红灯了，此刻，在红灯亮时有些机动车辆没有看到行人，恰巧穿出撞到行人，酿成一些不必要的交通事故，给双方都会带来很多麻烦以及一些财产损失；其中，学校是该类事件发生的重点区域，学校上下学是学生过马路的高峰期，学生人流量大，与上下班的通行车辆高峰相遇极易发生安全事故，往往需要在该时段安排专门的交警进行现场指挥疏导，增加了人力成本，遇到雨雪等特殊天气，其指挥难度将大大增加；尤其是在小学附近，小学生年龄小，自制能力差，经常会出现在马路上追逐打闹现象，极易发生危险；再者，现有红绿灯调控方式为固定时间通行，无法根据现场通行人数进行实时调整，例如通行人数多时，通行时间应该相应增加，保证行人有充足的时间通过；当通行人数少时，通行时间应该相应减少，保证车辆的通行效率；而现有方式无法满足该种需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种学校安全智能过马路装置，解决上述问题，使行人通行更加安全，且提高车辆及行人通行效率。

本实用新型采用的技术方案如下：一种学校安全智能过马路装置,包括安全岛，通行控制器，报警器，路边围栏，斑马线，行人通行红绿灯，停车线，车辆通行红绿灯；其特征在于：

所述安全岛为进口摆闸、左右两侧箱体、出口摆闸共同围成的封闭空间，左右两侧箱体上相对设置红外探测器，红外探测器的输出端子连接通行控制器的输入端子；所述箱体上设置报警器，报警器的输入端子连接通行控制器的输出端子；所述进口摆闸通过进口摆闸控制器控制，进口摆闸控制器的输入端子连接通行控制器输出端子；所述出口摆闸通过出口摆闸控制器控制，出口摆闸控制器的输入端子连接通行控制器的输出端子；所述通行控制器内设置运行流程程序，控制本装置运行；

所述安全岛安装在马路边缘，其进口摆闸远离马路，出口摆闸贴近马路边缘，安全岛的出口摆闸两侧、沿马路边缘设置路边围栏，除安全岛可进出马路外，马路边缘没有其它通行处，且马路正对面同样设置安全岛及路边围栏，且两个安全岛同时受通行控制器控制，两个安全岛间的路面上设置斑马线；所述安全岛对面的路边设置行人通行红绿灯，行人通行红绿灯的信号输入端子连接通行控制器的输出端子；所述停车线设置在马路通行方向上，远离斑马线；所述车辆通行红绿灯设置在停车线旁的马路边缘，车辆通行红绿灯的信号输入端子连接通行控制器的输出端子。

优选的，所述停车线设置在距离斑马线50至100米处。

本装置的具体运行流程为：首先，通行控制器内预先设置运行流程程序，通过通行控制器进行信息接收、逻辑判断、及下达执行指令，且通行控制器内录入通行数据库，该数据库为通行人数对应通行时间数据信息，例如，1至5人通行时间设定为1分钟，6至10人通行时间设定为2分钟,11至15人通行时间设定为3分钟；并通过通行控制器设定汽车通行时间；具体工作流程包括如下内容：