[实用新型]一种带有减震系统的摩托车儿童座椅有效
申请号: | 201820760378.5 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208165157U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 陈文强 | 申请(专利权)人: | 陈文强 |
主分类号: | B62J1/16 | 分类号: | B62J1/16;B62J1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种带有减震系统的摩托车儿童座椅,包括安装板和座椅,本实用新型通过设置有夹紧装置,通过拧紧螺栓可以将本装置固定在摩托车上,操作方便;通过设置有第一弹簧,当儿童坐在座椅内时可以对座椅进行减震,避免座椅的摇晃可能会对儿童造成危险;通过设置有第二弹簧和滑块,当摩托车经过颠簸路段时,通过连杆将力传到滑块上,通过滑块的滑动和第二弹簧的压缩,极大的减小振动;通过设置有连接杆和第三弹簧,连接杆之间的空间可以方便本装置的安装,通过设置的第三弹簧可以将摩托车产生的转动和本装置使用时产生的振动减小,提高儿童使用的舒适性。本实用新型装置,操作方便,结构简单,减震效果好。
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件技术领域,具体为一种带有减震系统的摩托车儿童座椅。
背景技术
在日常生活中,因为摩托车的方便和快捷,人们在出行的时候经常的会使用到摩托车。在现有的一些摩托车配件当中没有专门用于摩托车的儿童座椅,儿童在乘坐摩托车的时候需要一个大人来辅助儿童保持稳定,这样操作十分的麻烦;而且,摩托车在行驶的过程中晃动比较大,儿童座椅需要有很好的减震系统才能满足儿童乘坐的需要。基于以上的原因,本实用新型提出一种带有减震系统的摩托车儿童座椅来解决这些问题。
发明内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的无专用的摩托车儿童座椅的缺陷,提供一种带有减震系统的摩托车儿童座椅。所述一种带有减震系统的摩托车儿童座椅具有减震效果好等特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有减震系统的摩托车儿童座椅,包括安装板,所述安装板上方设置有座椅,所述安装板顶面靠近四角开设有四个通孔,四个所述通孔内均插入有竖杆,所述竖杆的顶端固定连接在座椅的底面上,所述竖杆的底端贯穿通孔固定连接有限位板,所述竖杆位于座椅和安装板之间套设有第一弹簧,所述安装板前后侧面中心均固定连接有固定杆,所述固定杆远离安装板一端固定连接有圆杆,所述圆杆的两端均固定连接有挡板,所述圆杆上套设有滑块,所述圆杆位于挡板和滑块之间套设有第二弹簧,两个所述滑块的顶面上均活动连接有连杆,两个所述连杆远离滑块一端活动连接在座椅底面的同一点上,所述安装板的底面上活动连接有四个连接杆,所述连接杆以安装板中心线左右对称两两设置,同一侧两个所述连接杆远离安装板一端均固定连接在同一个平板上,所述平板上贯穿有立柱,所述立柱与平板之间活动连接,所述立柱顶端固定连接有圆板,所述立柱底端固定连接有底板,所述立柱位于底板和安装板之间套设有第三弹簧,所述底板底面上活动连接有夹紧装置。
优选的,所述夹紧装置包括两个半圆环,两个所述半圆环顶端活动连接在底板的底面上,所述半圆环底端开设有螺纹孔,两个所述螺纹孔内插入有螺栓。
优选的,所述圆杆的长度小于安装板的宽度。
优选的,所述座椅的底面大小大于安装板的大小。
优选的,所述固定杆远离安装板一端固定连接在圆杆的中心。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置有夹紧装置,通过拧紧螺栓可以将本装置固定在摩托车上,操作方便;通过设置有第一弹簧,当儿童坐在座椅内时可以对座椅进行减震,避免座椅的摇晃可能会对儿童造成危险;通过设置有第二弹簧和滑块,当摩托车经过颠簸路段时,通过连杆将力传到滑块上,通过滑块的滑动和第二弹簧的压缩,极大的减小振动;通过设置有连接杆和第三弹簧,连接杆之间的空间可以方便本装置的安装,通过设置的第三弹簧可以将摩托车产生的转动和本装置使用时产生的振动减小,提高儿童使用的舒适性。本实用新型装置,操作方便,结构简单,减震效果好。
附图说明
图1为本实用新型正面示意图;
图2为本实用新型侧面示意图;
图3为本实用新型顶面剖视图;
图4为本实用新型图1的A处放大图。
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