[实用新型]一种预制预应力模块化立交桥

说明书

本实用新型公开了一种预制预应力模块化立交桥，包括：弧形预制梁和连接件，所述弧形预制梁依次间隔排列而形成弧形桥梁架构，所述连接件分别设置在相邻的两根弧形预制梁之间，所述连接件为弧形弯曲的工字钢，所述弧形预制梁两侧分别设置有与连接件两侧凹槽对应的凸边，所述弧形预制梁的底部设置有凸筋而形成T形截面结构，相邻两根凸筋之间设置有数根钢梁进行连接，所述钢梁两端分别横向贯穿凸筋且末端设置有螺母进行限位。通过上述方式，本实用新型所述的预制预应力模块化立交桥，弧形预制梁和连接件在工厂进行定制，然后再运输到现场进行施工，大大缩短了现场施工的周期，数周时间即可完成，减少了施工对交通的影响。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，特别是涉及一种预制预应力模块化立交桥。

背景技术

随着中国经济社会的发展，城市人口越来越多，机动车数量也是逐年增加，城市交通越来越拥堵，各城市都在努力解决城市道路拥堵，特别是交叉路口的交通拥堵问题。

立交桥梁可以很好的缓解交叉路口的交通拥堵问题，但是立交桥梁的建造周期长，通常需要数月到数年的时间，施工期间加重了路口的拥堵问题，因此，施工时间越长，对城市交通的影响越大，需要改进。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种预制预应力模块化立交桥，利用预制件进行组装，减少施工周期以及对交通的影响。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种预制预应力模块化立交桥，包括：弧形预制梁和连接件，所述弧形预制梁依次间隔排列而形成弧形桥梁架构，所述连接件分别设置在相邻的两根弧形预制梁之间，所述连接件为弧形弯曲的工字钢，所述弧形预制梁两侧分别设置有与连接件两侧凹槽对应的凸边，所述弧形预制梁的底部设置有凸筋而形成T形截面结构，相邻两根凸筋之间设置有数根钢梁进行连接，所述钢梁两端分别横向贯穿凸筋且末端设置有螺母进行限位。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述弧形预制梁和凸筋为连体的混凝土结构，所述弧形预制梁和凸筋中预埋有钢筋网。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述凸边外侧分别设置有钢板，所述钢板与钢筋网焊接固定。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述弧形预制梁为整体式结构或者分段式结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述弧形预制梁为分段式结构时，每段凸筋两端分别设置有数个定位孔，相邻两段凸筋之间的定位孔利用销轴进行定位。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述弧形预制梁为整体式结构时，凸筋中设置有减重孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述钢梁为空心钢管，所述钢梁两端分别设置有与螺母对应的外螺纹。

在本实用新型一个较佳实施例中，还包括护栏，所述护栏的底部设置有C形钢底座，所述C形钢底座设置在边缘弧形预制梁的外侧凸边上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述C形钢底座与对应凸边上的钢板采用螺栓固定，对应钢板上设置有与螺栓对应的螺纹孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述连接件的顶面与弧形预制梁的顶面齐平。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种预制预应力模块化立交桥，弧形预制梁和连接件在工厂进行定制，然后再运输到现场进行施工，大大缩短了现场施工的周期，数周时间即可完成，减少了施工对交通的影响，预应力混凝土结构，确保立交桥跨度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：