[实用新型]一种平移门吊轮及吊轮上下调整结构有效
| 申请号: | 201820760125.8 | 申请日: | 2018-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN208718523U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
| 发明(设计)人: | 轩维杰 | 申请(专利权)人: | 宁波欧尼克科技有限公司 |
| 主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00;E05D15/06 |
| 代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
| 地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 吊轮 上下调整结构 平移 门吊 本实用新型 积尘槽 支撑面 自动门 门体 延长使用寿命 市场竞争力 自清洁功能 便于安装 旋转蜗杆 杂质收集 侧边处 倒斜角 斜向下 滑动 分力 滑轨 了吊 丝杆 蜗杆 蜗轮 拆除 轨道 支撑 配合 保证 维护 | ||
本实用新型提供了一种平移门吊轮及吊轮上下调整结构,属于自动门的技术领域。一种平移门吊轮及吊轮上下调整结构包括两端均带有倒斜角的圆柱体吊轮和与之配合的支撑面,且吊轮的底部和支撑面之间积尘槽,并且吊轮底部设置有上下调整结构;本实用新型将支撑面的每部分均呈“V”字形设置,保证了吊轮能竖直放置于滑轨内,有效避免产生斜向下的分力问题,延长使用寿命,降低成本,同时积尘槽还能将轨道和吊轮间的杂质收集,防止影响滑动,实现自清洁功能,并且丝杆、蜗轮以及蜗杆的上下调整结构实现了只需在门体的侧边处旋转蜗杆便能达到调节自动门离地高度的目的,无需拆除门体,调节更方便,便于安装以及后期的维护,有效提高了产品的市场竞争力。
技术领域
本实用新型涉及自动门的技术领域,具体是涉及一种平移门吊轮及吊轮上下调整结构。
背景技术
平移门通过吊架将门体和滑轨进行连接,从而实现门体沿滑轨平移来达到平移门开启和关闭的目的。
吊架包括设置于滑轨内的吊轮和位于吊轮和门体之间的上下调整结构,上下调整结构的一端连接于吊轮上,另一端连接于门体上,从而实现门体离地高度的调节。传统的,吊轮呈圆台型设置,与其配合的滑轨的底部设置有支撑面,支撑面的横截面呈“V”字形设置,且“V”字形的中部顶角处开设有滑槽,即支撑面的横截面呈近似倒立的“八”字形设置,且支撑面的每一半上均对应设置有吊轮,吊轮的倾斜的侧壁贴合于支撑面,并且两吊轮轴连接后于轴上竖直固定有一丝杆,丝杆的底部连接有一螺帽,螺帽设置于门体内,此种结构虽将滑轨和吊轮的支撑面呈倾斜的直面布置,可自行清除滑轨上可能积存的灰尘,达到自清洁的目的,但是,导致结构受力时出现斜向下的分力的问题较明显,对滑轨的磨损较大,受力不均,滑轨寿命短,制作成本高,并且通过调节位于丝杆上的螺母来调整门体的离地高度,需将门体拆除后调节,操作极不方便,影响安装进度和后期的维护,产品市场竞争力低下。
发明内容
针对现有技术中存在的上述问题,现旨在提供一种平移门吊轮及吊轮上下调整结构,将滑轨的支撑面的每一半的横截面均呈“V”字形设置,并且每一吊轮均为两端倒斜角的圆柱轮,保证了吊轮和支撑面配合时,支撑面的受力方向为竖直向下的方向,不会造成斜向下分力的问题,防止了滑轨明显磨损的问题,且受力更均匀,有效延长了滑轨的寿命,降低滑轨的制作成本,还能避免灰尘影响吊轮在支撑面上的滑动,同时,将吊轮底部的丝杆上套设有螺纹配合的蜗轮,并于门体内设置有蜗杆,蜗杆一端与蜗轮啮合,另一端伸至门体的侧边处,可在不拆卸门体时直接于门体侧边旋转蜗杆带动蜗轮转动,从而实现蜗轮在丝杆上的升降,从而调节门体的离地高度,调节更方便,更利于快速安装和后期的维护,提高产品的市场竞争力。
具体技术方案如下:
一种平移门吊轮,具有这样的特征,包括:滑轨和吊轮组合,滑轨呈管状的长条形设置,且滑轨的管内设置有吊轮组合,滑轨的底部的面为支撑面,吊轮组合设置于支撑面上,支撑面的中部沿着滑轨长度的方向开设有滑槽,支撑面被滑槽分开的两部分的横截面均呈“V”字形设置,吊轮组合设置有至少两吊轮,两吊轮并列设置,一吊轮分别设置于支撑面的一部分上,吊轮呈两端倒斜角的圆柱体设置,且两端的倒斜角分别贴合于支撑面呈“V”字形设置的两倾斜面上。
上述的一种平移门吊轮,其中,吊轮的底部和支撑面之间设置有间隙,间隙为积尘槽。
上述的一种平移门吊轮,其中,每组吊轮组合的两吊轮之间设置有连接轴,连接轴将两吊轮同轴固定。
上述的一种平移门吊轮,其中,每一吊轮和连接轴之间均设置有轴承。
一种平移门吊轮上下调整结构,具有这样的特征,包括上述的一种平移门吊轮,还包括吊架和调节结构,吊架设置于吊轮组合的连接轴上,且吊架的下部从滑槽内伸出,调节结构包括丝杆、蜗轮以及蜗杆,丝杆沿竖直方向固定于吊架的下部,并于丝杆上套设有螺纹连接的蜗轮,蜗轮设置于门体内,且于门体内横置有一蜗杆,蜗杆的一端与蜗轮啮合,另一端延伸至门体的侧边处。
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