[实用新型]一种电梯加速度测试仪有效
申请号: | 201820759545.4 | 申请日: | 2018-05-13 |
公开(公告)号: | CN208238843U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 贾玉梅 | 申请(专利权)人: | 贾玉梅 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;B66B5/00;G05B19/042;G08C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手持终端 测量模块 测量装置 加速度测试仪 电梯桥厢 测量 天线 电梯 本实用新型 分体式设计 安装稳定 测量轿厢 积分算法 监视测量 无线连接 无线通讯 仪器操作 振动干扰 陀螺仪 下表面 中心处 轿厢 内嵌 三轴 传递 拓展 | ||
本实用新型公开了一种电梯加速度测试仪,包括电梯桥厢和手持终端,所述电梯桥厢的下表面中心处固定安装有测量装置,所述测量装置无线连接手持终端,通过第一天线和第二天线传递关系,测量装置内嵌积分算法,除了能够测量轿厢三轴加速度,还拓展了速度、位移、制停距离、制停时间等测量结果,数据丰富,仪器操作和显示在手持终端上进行,不会对测量模块产生人为振动干扰,监视测量数据更方便,测量方式是在轿厢中采用陀螺仪进行测量,测量结果除了加速度,还有运行速度、运行位移、制停距离、制停时间,操作、显示与测量模块采用分体式设计,手持终端与测量模块之间采用无线通讯,安装稳定测量准确性高。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体为一种电梯加速度测试仪。
背景技术
现有电梯加速度测试仪从测量方式上可分为接触式和非接触式两类。接触式测量采用可以转动的测量轮与电梯轿厢相连接的部件接触,霍尔传感器或光电编码器检测测量轮的速度,通过固定时间间隔的速度差换算电梯加速度;非接触式测量是将三轴加速度传感器放置在电梯轿厢内,直接测量轿厢运动过程中的加速度,采用霍尔传感器或光电编码器的接触式测量方式,虽然能够同时测量电梯运行速度和距离,但是测量时需要进入电机机房内,对于无机房电梯无法测量,并且测量过程中仪器与电梯运动部件接触,同步性差,测量误差较大,安全系数低,采用三轴加速度传感器的非接触式测量方式,虽然测量过程在轿厢中进行,但是测量结果单一,采用三轴加速度传感器的非接触式测量方式,操作显示部分与三轴加速度传感器采用一体式设计,当操作仪器按键时产生的抖动会对测量结果产生影响,测量过程中仪器放置在轿厢地板上,监视测量结果不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯加速度测试仪,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电梯加速度测试仪,包括电梯桥厢和手持终端,所述电梯桥厢的下表面中心处固定安装有测量装置,所述测量装置无线连接手持终端;
所述测量装置包括支脚,所述支脚的上表面固定安装于电梯桥厢的下表面,所述支脚的下表面固定安装有罩壳,所述罩壳的下表面中心插接有第一天线,所述第一天线的左端开设有充电插座,且充电插座开设于罩壳的下表面,所述第一天线的右端开设有电源开关,且电源开关开设于罩壳的下表面,所述罩壳的内腔顶部开设有安装板,所述安装板的下表面后端固定安装有锂电池,所述安装板的下表面前端螺接有第一线路板,所述第一天线电连接第一线路板,所述第一线路板电连接锂电池,所述锂电池电连接充电插座,所述第一天线无线连接手持终端;
所述手持终端包括第一壳体和第二壳体,且第一壳体与第二壳体相扣合,所述第一壳体前侧壁顶部固定安装有液晶显示屏,所述第一壳体的前侧壁底部等距离均匀开设有按键,所述第一壳体的内腔后侧壁顶部固定安装有第二线路板,所述第一壳体的上表面插接有第二天线,且第二天线贯穿第二壳体的上表面,所述第一壳体的内腔前端中部固定安装有电池,所述第二壳体的前侧壁左端开设有信号接口,所述第二壳体的前侧壁中部开设有USB接口,所述第二壳体的前侧壁右端开设有充电座,所述第一壳体的后侧壁底部开设有减震组件,所述液晶显示屏电连接第二线路板,所述充电座电连接电池,所述信号接口与USB接口均电连接第二线路板,所述第二线路板电连接电池,所述第二线路板电连接第二天线,所述第二天线无线连接第一天线。
优选的,所述减震组件由减震头组成,且减震头共有十六个,十六个所述减震头-包括套筒,所述套筒的内侧壁前端固定安装有橡胶圈,所述橡胶圈的前侧壁固定安装有第一壳体的后侧壁,所述套筒的内侧壁后端螺接有配件橡胶圈。
优选的,所述支脚共有六个,且六个支脚等距离均匀分布在罩壳的上表面。
优选的,所述按键共有八个。
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