[实用新型]一种具有多接口的TBOX有效
申请号: | 201820759079.X | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN208063194U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 盛海华;卢朝洪;李巍;全剑敏 | 申请(专利权)人: | 杭州云动智能汽车技术有限公司 |
主分类号: | H04B1/3822 | 分类号: | H04B1/3822;H04B1/40;B60R16/02 |
代理公司: | 温州匠心专利代理事务所(特殊普通合伙) 33279 | 代理人: | 胡仁勇;詹晓东 |
地址: | 311121 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微处理器连接 输入接口 连接器 电源处理模块 多接口 本实用新型 微处理器 蓝牙模块 | ||
本实用新型公开了一种具有多接口的TBOX,包括微处理器,以及分别与微处理器连接的电源处理模块、CAN转换模块、4G模块、GPS模块、WIFI模块、蓝牙模块;TE连接器通过电源处理模块、CAN转换模块与微处理器连接;至少1路高速HSD或HSL的USB接口通过4G模块或WIFI模块与微处理器连接;至少1路RF射频输入接口通过GPS模块与微处理器连接;至少2路RF射频输入接口通过4G模块与微处理器连接;TE连接器为TE1318853‑2或TE1318384‑2的输入接口。
技术领域
本实用新型涉及一种具有多接口的TBOX。
背景技术
随着信息技术的发展,汽车的智能化程度越来越高。世界软件巨头微软公司于2002年专门开发了针对TBox的操作系统,并试图在汽车业全面推广TBox。目前,越来越多的汽车已安装了TBox,一方面能够将汽车联网,通过服务器计算最佳车辆分流策略,以缓解交通压力,同时能够使乘客享受网络资源,带来更好的用户体验,同时可以收集驾驶数据,分析驾驶员的驾驶习惯,达到优化驾驶的目的;另一方面通过替代汽车中控系统的一部分功能,能够缓解汽车中控系统的一部分处理压力。
但是现有的TBOX只具有固定规格的接口,适用性小,功能局限性较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种具有多接口的TBOX,功能全面,使用方便。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种具有多接口的TBOX,包括微处理器、4G模块、GPS模块、WIFI模块、蓝牙模块、电源处理模块、CAN转换模块分别与微处理器相连,TE连接器通过电源处理模块、CAN转换模块与微处理器连接;至少1路高速HSD或HSL的USB接口通过4G模块或WIFI模块与微处理器连接;至少1路RF射频输入接口通过GPS模块与微处理器连接;至少2路RF射频输入接口通过4G模块与微处理器连接;TE连接器为TE1318853-2或TE1318384-2的输入接口。
具有多接口的TBOX,其射频类的连接器包括FAKRA-A、FAKRA-B、FAKRA-C、FAKRA-D、FAKRA-K中任意选3种的组合,RF射频输入接口可根据客户需要来进行配置。
本实用新型的有益效果是:
1)提供了GPS功能、4G功能和WIFI蓝牙功能,功能全面,使用方便。
2)提供了HSD或者HSL两种标准的USB接口,通用性更强。
3)提供了FAKRA-A、FAKRA-B、FAKRA-C、FAKRA-D、FAKRA-K中任意3种的射频接口,可根据客户需求进行配置;
4)提供了TE1318853-2或者TE1318384-2的接口,通用性更强。
附图说明
图1为本实用新型TBOX结构示意框图;
图2是本实用新型TBOX不同工作状态时的示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示,一种具有多接口的TBOX,包括微处理器,4G模块、GPS模块、WIFI模块、蓝牙模块、电源处理模块、CAN转换模块分别与微处理器相连,TE连接器通过电源处理模块、CAN转换模块与微处理器连接;高速HSD或HSL的USB接口通过4G模块或WIFI模块与微处理器连接;1路RF射频输入接口通过GPS模块与微处理器连接;2路RF射频输入接口通过4G模块与微处理器连接。
其中TE连接器为TE1318853-2或TE1318384-2的输入接口。
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