[实用新型]一种汽车全景天窗后玻璃半包边密封结构有效

专利信息
申请号: 201820757421.2 申请日: 2018-05-21
公开(公告)号: CN208544104U 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 张庆亮;胡科青;叶春雷;曹刚 申请(专利权)人: 上海尚宏汽车天窗有限公司
主分类号: B60J10/82 分类号: B60J10/82
代理公司: 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 代理人: 陈伟勇
地址: 201411 上海市奉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 密封条 密封结构 玻璃包边 全景天窗 后玻璃 包边 本实用新型 密封条本体 汽车 锥形导向头 安装难度 玻璃面板 密封性能 匹配连接 竖直连接 前边框 延伸部 侧边
【说明书】:

实用新型涉及一种汽车全景天窗后玻璃半包边密封结构。一种汽车全景天窗后玻璃半包边密封结构,包括一玻璃面板,一玻璃包边框架,一密封条本体,密封条本体包含第一段密封条、第二段密封条及第三段密封条,第一段密封条连接所述第二段密封条的一头,第三段密封条连接所述第二段密封条的另一头;第一段密封条、第三段密封条分别与玻璃包边框架的两个侧边通过锥形导向头匹配连接;第二密封条与玻璃包边框架的前边框向外的延伸部竖直连接;本实用新型提供的这种密封结构稳定可靠,密封性能好,安装难度和成本都较低。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件,具体涉及一种汽车全景天窗后玻璃半包边密封结构。

背景技术

随着汽车行业的发展,全景天窗因其具有广阔的视野,更好的透光、透气效果,而越来越受消费者青睐。

汽车天窗的玻璃总成通常包括玻璃面板、玻璃支撑件以及密封条,密封条的作用在于与车顶开口过盈配合,防止漏水。现有的全景天窗,需要在车顶上粘结一圈密封条,组装工艺复杂,加工制造更加困难。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种汽车全景天窗后玻璃半包边密封结构,以解决上述至少一个技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:

一种汽车全景天窗后玻璃半包边密封结构,包括一玻璃面板,一玻璃包边框架,一密封条本体,其特征在于,所述密封条本体包含第一段密封条、第二段密封条及第三段密封条;

所述第一段密封条连接所述第二段密封条的一头;

所述第三段密封条连接所述第二段密封条的另一头;

所述第一段密封条侧边设有第一锥形导向头;

所述第二段密封条底部设有第二锥形导向头;

所述第三段密封条侧边设有第三锥形导向头;

所述玻璃包边框架的左边框设有第一空腔,所述第一空腔开口方向为沿水平方向由内向外;

所述玻璃包边框架的前边框设有一向外延伸的延伸部;所述延伸部上由内向外依次设有第二空腔、一排水槽;所述第二空腔开口方向竖直向上;

所述玻璃包边框架的右边框设有第三空腔,所述第三空腔开口方向为沿水平方向由内向外;

所述第一锥形导向头与所述第一空腔匹配连接;所述第二锥形导向头与所述第二空腔匹配连接;所述第三锥形导向头与所述第三空腔匹配连接。

进一步的,所述第一锥形导向头、第二锥形导向头、第三锥形导向头,所述第一空腔、第二空腔、第三空腔均设有倒齿。

进一步的,所述玻璃包边框架采用PU材料制成。

进一步的,所述密封条本体表面涂有隔热涂层。

有益效果:

1.本实用新型提供的半包边密封结构,在保证天窗密封性能的情况下,避免使用整圈密封条,降低了安装成本,简化了安装工艺流程,降低了安装难度。

2.第二段密封条竖直安装在玻璃包边框架的前边框的延伸部上,使得密封条在竖直方向上得到很好的支撑,使得密封条与玻璃包边框架的连接更加稳定可靠。

3.通过玻璃包边框架的前边框的延伸部及第二密封条的设计,使得前玻璃与后玻璃的连接方式由通过密封条在水平方向过盈连接改为通过密封条在接近竖直方向上过盈连接,使得密封条不用完全裸露在外,延长了密封条的使用寿命,提高了天窗玻璃在竖直方向的受力强度,也使天窗玻璃更加美观。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图;

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