[实用新型]用于拆除齿轮箱刹车盘的工装

说明书

本实用新型公开一种用于拆除齿轮箱刹车盘的工装，包括支撑板，所述支撑板连接多个贯穿支撑板的支撑杆，所述支撑板的其中一个平面与升降装置配合，所述升降装置的升降方向与支撑杆的轴线平行，所述支撑板远离升降装置的平面设置多个定位螺母，每个定位螺母均与一个支撑杆配合。通过千斤顶与支撑板及支撑杆配合，可快速、高效取出刹车盘，并且保证高速轴与刹车盘不发生损坏，不影响二次利用。

技术领域

本实用新型涉及风力发电装备技术领域，具体地说是涉及一种用于拆除齿轮箱刹车盘的工装。

背景技术

目前的齿轮箱生产厂家数目众多，但维保期过后却不再提供无偿维护，而风电场风力发电机组的齿轮箱刹车盘受年限、质量等诸多因素影响，刹车盘需定期更换。刹车盘依靠齿轮箱高速轴与刹车盘孔的过盈配合，装配后在孔轴表面产生弹性压力，从而获得紧固的联接。因此须采用特殊工具完成装配，或利用热胀冷缩的特性，将孔(键槽)加热，趁孔径扩大，迅速套到高速轴上，待冷却收缩后两个零件便可完成配合操作。

刹车盘质量将近100Kg，更换刹车盘时要将刹车盘与齿轮箱高速轴抽出的操作难度极高。当前对于解决更换齿轮箱高速轴刹车盘问题，并没有高效的工具或方案，只能采用人力操作取出，但是这种方法不仅很浪费时间与精力，而且极容易造成齿轮箱高速轴承损坏。

发明内容

针对背景技术中存在的问题，为克服现有技术的不足，本实用新型公开一种用于拆除齿轮箱刹车盘的工装，该装置极大幅度的降低刹车盘取出的操作难度，速度快、效率高，并保证高速轴与刹车盘不发生损坏，不影响二次利用。

用于拆除齿轮箱刹车盘的工装，包括支撑板，所述支撑板连接多个贯穿支撑板的支撑杆，所述支撑板的其中一个平面与升降装置配合，所述升降装置的升降方向与支撑杆的轴线平行，所述支撑板远离升降装置的平面设置多个定位螺母，每个定位螺母均与一个支撑杆配合；

优选的，所述支撑杆为双头螺柱；

优选的，所述升降装置为千斤顶；

优选的，所述支撑板上设置长槽通孔；

优选的，所述支撑杆远离支撑板的一端设置紧固螺母；

优选的，所述千斤顶为机械千斤顶或液压千斤顶。

本实用新型所取得的有益效果是：

(1)通过千斤顶与支撑板及支撑杆配合，可快速、高效取出刹车盘，并且保证高速轴与刹车盘不发生损坏，不影响二次利用。

(2)支撑板上设置长槽通孔，可以调节支撑杆之间的距离，适用于多种型号规格的刹车盘的拆卸。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型主视图；

图2为支撑杆视主视图；

图3为支撑板俯视图；

图中，1-定位螺母，2-支撑板，3-支撑杆，4-升降装置，5-刹车盘，6-高速轴。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。