[实用新型]智能行李箱

权利要求书

1.一种智能行李箱，其特征在于：包括箱体、安装于箱体底部的轮子，所述箱体包括第一分体和位于第一分体下方的第二分体；

所述第一分体可绕竖向的轴线相对第二分体在非骑行状态与骑行状态之间转动，当智能行李箱处于非骑行状态时，第一分体具有的前壁与轮子的前进方向垂直，当智能行李箱处于骑行状态时，第一分体的前壁与轮子的前进方向平行。

2.根据权利要求1所述的智能行李箱，其特征在于：所述第二分体具有顶壁，该顶壁具有位于两端的脚踏部，当智能行李箱处于非骑行状态时，第一分体覆盖所述脚踏部。

3.根据权利要求1所述的智能行李箱，其特征在于：包括安装于第二收容空间内的电源及自平衡控制系统，所述轮子为动力轮。

4.根据权利要求3所述的智能行李箱，其特征在于：所述轮子的数量为两个。

5.根据权利要求4所述的智能行李箱，其特征在于：所述第一分体通过转向控制机构可转动地连接于所述第二分体上，所述转向控制机构包括固定于第二分体上的定子、安装于定子上可相对定子转动的转向控制扭转杆、与第一分体相固定的状态转换转动件，所述状态转换转动件相对转向控制扭转杆转动实现智能行李箱在骑行状态与非骑行状态之间的转换。

6.根据权利要求5所述的智能行李箱，其特征在于：所述状态转换转动件的一端固定连接于所述第一分体，状态转换转动件的另一端套接于转向控制扭转杆并通过限位件限制相对转动角度；

所述限位件固定连接于状态转换转动件，所述转向控制扭转杆的外周面开设有限制所述状态转换转动件转动角度的限位滑槽，所述限位滑槽包括分别位于限位滑槽两端部的第一角度限位部和第二角度限位部；

所述限位件跟随状态转换转动件相对转向控制扭转杆转动，并可滑动于所述限位滑槽，当所述限位件跟随状态转换转动件转动并限位于第一角度限位部时，智能行李箱处于非骑行状态；当所述限位件跟随状态转换转动件反向转动并限位于第二角度限位部时，智能行李箱处于骑行状态。

7.根据权利要求6所述的智能行李箱，其特征在于：所述状态转换转动件为一中空杆体，所述限位件为一销轴，该销轴贯穿于状态转换转动件并且其两端均凸出于状态转换转动件的外周面，销轴的凸出部分可滑动的连接于所述限位滑槽；

所述状态转换转动件和所述转向控制扭转杆之间设有呈压缩状态的弹性件，该弹性件容置于状态转换转动件的中空部；所述弹性件的一端顶持于所述销轴上，弹性件的另一端顶持于设于转向控制扭转杆内部的抵挡块；

所述第一角度限位部为设于限位滑槽的一端并向上延伸的第一限位凹槽，所述第二角度限位部包括设于限位滑槽的另一端并向下延伸的第二限位凹槽。

8.根据权利要求7所述的智能行李箱，其特征在于：所述第二角度限位部还包括设于限位滑槽的另一端并向上延伸的第三限位凹槽，所述第三限位凹槽相对设置于所述第二限位凹槽的上方。

9.根据权利要求6所述的智能行李箱，其特征在于：所述定子包括壳体、安装于壳体上部的固定座体、安装于壳体下部并固定连接所述转向控制扭转杆的转动座体以及安装于固定座体和转动座体之间的转向复位件；

所述壳体固定连接于所述第二分体，所述固定座体固定连接于壳体，所述转动座体可转动的连接于壳体，所述转向复位件的两端分别连接于固定座体和转动座体；

所述壳体上安装有用以检测所述转向控制扭转杆转动角度的传感器，所述传感器信号连接于所述自平衡控制系统。

10.根据权利要求9所述的智能行李箱，其特征在于：所述传感器为角度位移传感器、光电传感器或霍尔传感器。