[实用新型]一种防脱落变速选档拉索套管

说明书

本实用新型公开了一种防脱落变速选档拉索套管，属于套管领域，其技术方案要点是，包括拉索套管、加厚套管，加厚套管焊接在拉索套管的中部，拉索套管远离加厚套管的一侧固定安装有制动选档装置，拉索套管、加厚套管和制动选档装置的外壁均紧密贴合有镀锌膜，拉索套管的内部贯穿连接有拉索套口，拉索套管的下端的中部滑动连接有变速栓，拉索套管的内部贯穿连接有拉索，且拉索通过拉索套口与拉索套管滑动连接。通过镀锌膜有效的对拉索套管、加厚套管和制动选档装置的外壁达到防护作用，通过拉索穿过拉索套管中的拉索套口，有效的将拉索套管在拉索上滑动连接，该拉索套管采用润滑油养护，防脱落效果高，具有制动作用，变速选档作用强。

技术领域

本实用新型涉及套管领域，特别涉及一种防脱落变速选档拉索套管。

背景技术

用于在汽车内部的离合器、加速器的安全装置使一种拉索套管，包括：拉索、弹簧套管、橡胶套管，从而有效的增加了内衬管的润滑性，减小钢丝绳芯与拉索套管摩擦阻力，增加了整体的安全性能，但是由于人们生活需求的不同，拉索套管逐渐向可变速选档进行发展。

授权公告号为CN206338312U的中国专利公开了拉索套管，所述管体截面的内边缘为多边形，所述拉索套管，内部为多边形，外部为圆形的异形套管，且能够保证内外径的尺寸稳定性，以及产品的性能，而且可以适用于不同形状的拉索，既能够保留更多的润滑油，从而提高耐磨性能，又增大了与拉索间的接触面，从而能够有效地减小磨耗，但是现有的套管与拉索接触不稳定，易产生脱落现象，且不具备选档变速效果。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种防脱落变速选档拉索套管，采用润滑油养护，防脱落效果高，具有制动作用，变速选档作用强。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种防脱落变速选档拉索套管，包括拉索套管、加厚套管，加厚套管焊接在拉索套管的中部，拉索套管远离加厚套管的一侧固定安装有制动选档装置，拉索套管、加厚套管和制动选档装置的外壁均紧密贴合有镀锌膜，拉索套管的内部贯穿连接有拉索套口，拉索套管的下端的中部滑动连接有变速栓，拉索套管的内部贯穿连接有拉索，且拉索通过拉索套口与拉索套管滑动连接。

通过上述技术方案，通过镀锌膜有效的对拉索套管、加厚套管和制动选档装置的外壁达到防护作用，通过拉索穿过拉索套管中的拉索套口，有效的将拉索套管在拉索上滑动连接，从而使拉索套管达到防脱落效果，同时，通过加厚套管有效的增加了拉索套管的强度，进行而增加了拉索套管的使用周期。

进一步的，变速栓靠近拉索的一端焊接有变速牙体，且变速牙体靠近拉索的一端设置有变速块。

通过上述技术方案，通过变速栓有效的进行上下滑动，此时，由于变速牙体靠近拉索的一端设置有变速块，变速牙体与拉索紧密贴合，变速块对拉索达到变速选档作用。

进一步的，制动选档装置的内部固定安装有旋转控制装置，旋转控制装置的内部滑动连接有六组制动板，且制动板呈“月弯状”，并且六组制动板呈“圆周状”进行布置。

通过上述技术方案，通过制动选档装置中的六组制动板，有效的进行圆周旋转，此时，制动选档装置控制六组制动板顺时针进行旋转，这时，六组制动板向拉索靠拢，从而达到便利作用。

进一步的，加厚套管的内部贯穿连接有两组润滑油腔室，润滑油腔室靠近拉索的一端贯穿连接有两组润滑油槽体，且润滑油槽体与拉索紧密贴合。

通过上述技术方案，通过两组润滑油腔室有效的将润滑油流到两组润滑油槽体，此时，由于润滑油槽体与拉索紧密贴合，有效的对拉索进行涂抹润滑油，从而达到养护作用，表面了拉索外表面生锈。

进一步的，拉索套管内部的左侧贯穿连接有空位腔体，空位腔体远离加厚套管的一端贯穿连接有两组通孔，且两组通孔由内向外逐渐变小。