[实用新型]一种海绵城市蓄排结构

说明书

一种海绵城市蓄排结构，包括预制板件，预制板件设置在人行道上，预制板件采用截面为“U”形的板件结构，预制板件由下至上摊铺设有碎石层、透水基层和透水混凝土砖，所述的预制板件靠近路缘石的一侧上设有导水管，导水管与行车道一侧的排水管道连接；所述的行车道下方设有蓄水仓，排水管道与蓄水仓之间通过蓄水管道连接，所述的行车道上设有绿化带，蓄水仓上设有上水管，上水管下端位于蓄水仓内，上水管上端向上延伸并穿过行车道与绿化带后延伸至绿化带上方。采用上述结构，能够在下雨天气进行蓄水，减小城市下水道排水压力，并在干燥天气利用雨水对绿化带进行灌溉以及对路面进行加湿，提供更加经济节能环保的蓄排水结构。

技术领域

本实用新型涉及海绵城市蓄排水领域，特别是一种海绵城市蓄排结构。

背景技术

海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

现目前，随着城市建设的快速发展，城市道路逐步被各种不透水的场地和透水性极差的混凝土路面所覆盖，使得城市在雨季经常产生严重的洪涝，径流量较大，严重影响了公众出行的安全及效率。绿化带是城市交通中十分重要的部分，在起到美化环境的同时，又对交通道路起到了分区作用，若能够将雨水蓄集起来实现绿化带的灌溉，将会大大节约水资源的浪费，实现更加绿色节能的城市蓄排水工程目标。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种海绵城市蓄排结构，能够在下雨天气进行蓄水，减小城市下水道排水压力，并在干燥天气利用雨水对绿化带进行灌溉以及对路面进行加湿，提供更加经济节能环保的蓄排水结构。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种海绵城市蓄排结构，包括预制板件，预制板件设置在人行道上，预制板件采用截面为“U”形的板件结构，预制板件由下至上摊铺设有碎石层、透水基层和透水混凝土砖，所述的预制板件靠近路缘石的一侧上设有导水管，导水管与行车道一侧的排水管道连接；

所述的行车道下方设有蓄水仓，排水管道与蓄水仓之间通过蓄水管道连接，所述的行车道上设有绿化带，蓄水仓上设有上水管，上水管下端位于蓄水仓内，上水管上端向上延伸并穿过行车道与绿化带后延伸至绿化带上方。

优选的方案中，所述的预制板件底面为倾斜面，预制板件底面由远离路缘石的一端向路缘石方向倾斜向下。

优选的方案中，所述的预制板件的底面和侧面上铺设有土工布。

优选的方案中，所述的预制板件靠近路缘石的一侧侧壁上设有通孔，导水管一端与通孔连接，另一端穿过路缘石并与排水管道侧壁连接。

优选的方案中，所述的排水管道底部与下水道连接。

优选的方案中，所述的蓄水管道与排水管道连接的一端高于蓄水管道与蓄水仓连接的一端，且蓄水管道与排水管道的连接位置位于排水管道侧壁上。

优选的方案中，所述的上水管上端设有喷头，所述的上水管上还设有水泵。

优选的方案中，所述的水泵至少一半位于绿化带中的土体顶面上方。

本实用新型所提供的一种海绵城市蓄排结构，通过采用上述结构，具有以下有益效果：

（1）能够通过透水人行道避免雨水在人行道上的累积，保证下雨天气人行道的正常使用；

（2）通过蓄水仓能够在雨天进行大容量蓄水，有效缓解城市下水道排水压力，并在干燥天气时利用预先蓄好的雨水进行绿化带灌溉与行车道路面加湿。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：