[实用新型]一种机动车转向柱质量盘有效
申请号: | 201820754615.7 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN208165089U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 吕世想;钟丹婷;宛东 | 申请(专利权)人: | 柳州铁道职业技术学院 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 程华 |
地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 质量盘 螺纹中心孔 转向柱 本实用新型 机动车 安装孔 下圆盘 方向盘 环境因素影响 螺栓 汽车元件 市场推广 锁紧螺母 振动频率 环保型 上圆盘 圆台形 共振 均布 可用 螺杆 锁紧 匹配 发动机 | ||
本实用新型公开了一种环保型的机动车转向柱质量盘,包括质量盘本体,所述质量盘本体为圆台形,所述质量盘本体上圆盘面面积大于下圆盘面,所述质量盘本体中心开有螺纹中心孔,所述螺纹中心孔与转向柱螺杆相匹配,并通过一锁紧螺母锁紧,所述下圆盘面上以所述螺纹中心孔为中心均布有若干个安装孔,所述质量盘本体通过所述安装孔和螺栓与方向盘连接。本实用新型避免了方向盘因为发动机的振动频率而产生共振的问题,结构简单、价格低廉且性能稳定;受环境因素影响小,可用于所有的机动车上使用,尤其在汽车元件领域中有很大的市场推广价值。
技术领域
本实用新型涉及转向柱质量盘技术领域,特别是涉及一种机动车转向柱质量盘。
背景技术
目前汽车在行驶过程中,方向盘会因为发动机的振动频率进而产生共振。方向盘无法避开发动机的振动频率而产生共振,会使司机开车分心,手部感受不适,不利于司机的安全驾驶。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种机动车转向柱质量盘,以解决上述现有技术存在的问题,使方向盘不会因为发动机的振动频率产生共振,提高司机的驾驶的安全性。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
本实用新型提供了一种机动车转向柱质量盘,包括质量盘本体,所述质量盘本体为圆台形,所述质量盘本体上圆盘面面积大于下圆盘面,所述质量盘本体中心开有螺纹中心孔,所述螺纹中心孔与转向柱螺杆相匹配,并通过一锁紧螺母锁紧,所述下圆盘面上以所述螺纹中心孔为中心均布有若干个安装孔,所述质量盘本体通过所述安装孔和螺栓与方向盘连接。
优选的,所述安装孔为四个右旋,半径为7.5mm且螺距为3mm的螺纹孔。
优选的,所述质量盘本体为铸钢压模一体成型。
优选的,所述质量盘本体的锥度为5°-60°。
优选的,所述质量盘本体的厚度为10mm-30mm。
优选的,所述下圆盘面的直径为50mm-100mm。
优选的,所述上圆盘面的直径为90mm-120mm。
优选的,所述螺纹中心孔的螺距为3mm,半径为10mm。
本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果:
本实用新型避免了方向盘因为发动机的振动频率而产生共振的问题,结构简单、价格低廉且性能稳定,受环境因素影响小,可用于所有的机动车上使用,尤其在汽车元件领域中有很大的市场推广价值。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为机动车转向柱质量盘的主视图;
图2为机动车转向柱质量盘的侧视图;
图3为机动车转向柱质量盘的安装结构示意图;
其中:1-下圆盘面,2-上圆盘面,3-螺纹中心孔,4-安装孔,5-转向柱螺杆,6-锁紧螺母,7-方向盘,8-螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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