[实用新型]防止坐封卡滞的封隔器坐封结构

说明书

本实用新型公开了一种防止坐封卡滞的封隔器坐封结构，包括中心管，中心管的两端分别设置有第一接头和第二接头，中心管的中部套设有导流管，导流管上套设有可压缩径向扩张的密封胶筒，密封胶筒朝向第一接头的一端设置有与其抵接的调节环，调节环与第一接头之间设置有第一缸套；第一缸套的一端与调节环螺纹连接，第一缸套的另一端与第一接头之间通过坐封销钉轴向限位；坐封销钉包括头部和杆部，头部和杆部的连接部位设置有削弱槽。本实用新型的坐封销钉包括头部和杆部，头部和杆部的连接部位设置有削弱槽，坐封时，坐封活塞在液压驱动力作用下推压第一缸套，使得第一缸套容易在削弱槽处剪切坐封销钉，提高了切断的效率。

技术领域

本实用新型涉及封隔器坐封结构，具体地指一种防止坐封卡滞的封隔器坐封结构。

背景技术

封隔器是一种井下密封工具，起到密封油井油管与套管之间环形空间的作用，是油田在采油、压裂、酸化、注水等作业中不可或缺的井下工具，现较为常用的封隔器一般采用液力驱动的方式，下接头与下缸套通过坐封销钉轴向限位，坐封时坐封活塞在液压驱动力作用下推压下缸套，下缸套剪切坐封销钉，坐封销钉剪断后，下缸套在坐封活塞推力作用下推压调节环压缩密封胶筒，使其径向扩张密封油管与套管之间的环形空间，实现封隔器的坐封。

然而，现有的封隔器坐封时，坐封销钉不容易发生断裂，而且断裂后坐封销钉的断面易与封隔器下接头发生卡滞，容易导致密封胶筒不能压缩到位，造成井下封隔作业失败。

发明内容

本实用新型的目的就是要提供一种结构简单、实用性强的防止坐封卡滞的封隔器坐封结构。

为实现上述目的，本实用新型所设计的防止坐封卡滞的封隔器坐封结构，包括中心管，所述中心管的两端分别设置有与其螺纹连接的第一接头和第二接头，所述中心管的中部套设有与其螺纹连接的导流管，所述导流管上套设有可压缩径向扩张的密封胶筒，其特殊之处在于：

所述密封胶筒朝向第一接头的一端设置有与其抵接的调节环，所述调节环与第一接头之间设置有第一缸套；所述第一缸套的一端与调节环螺纹连接，所述第一缸套的另一端与第一接头之间通过坐封销钉轴向限位；所述坐封销钉包括头部和杆部，所述头部和杆部的连接部位设置有削弱槽，所述第一缸套可在外力作用下轴向滑动以剪断坐封销钉。

进一步地，所述密封胶筒朝向第二接头的一端设置有与其抵接的洗井活塞，所述洗井活塞与第二接头之间设置有第二缸套；所述第二缸套的一端与洗井活塞滑动连接，所述第二缸套的另一端与第二接头螺纹连接。

进一步地，所述中心管的外壁与第一缸套的内壁之间围成的空腔内设置有坐封活塞。

进一步地，所述中心管的外壁与第二缸套的内壁之间围成的空腔内设置有弹簧。

进一步地，所述坐封销钉包括头部和杆部，所述头部和杆部的连接部位设置有削弱槽。

进一步地，所述削弱槽为横截面呈锐角的槽，且其锐角α＝30°～60°。

进一步地，所述第一接头上设置有用于安装坐封销钉的安装盲孔，所述第一缸套上设置有用于供坐封销钉穿过的安装通孔。

再进一步地，所述第一缸套具有安装通孔的一端内腔设置有环形槽，所述环形槽的内壁与第一接头的外壁之间留有间隙。

更进一步地，所述安装盲孔与安装通孔的数量均为2～8个。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

其一，本实用新型的坐封销钉包括头部和杆部，头部和杆部的连接部位设置有削弱槽，坐封时，坐封活塞在液压驱动力作用下推压第一缸套，使得第一缸套容易在削弱槽处剪切坐封销钉，提高了切断的效率。