[实用新型]一种一体化的隧道空气净化与排烟系统有效
申请号: | 201820752302.8 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN208184769U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 崔兴华;闵云;杜菲 | 申请(专利权)人: | 上海进贤机电科技有限公司 |
主分类号: | E21F1/00 | 分类号: | E21F1/00;E21F1/14;E21F1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201609 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风阀 风道管 旁通道 风机 本实用新型 排烟系统 隧道空气 第二轴 第一轴 联络 空气净化系统 消防排烟系统 公路隧道 安装通道 气流通路 双向通风 轴流风机 一体化 净化 管内部 可逆转 通风道 启闭 土建 投资 | ||
本实用新型公开了一种一体化的隧道空气净化与排烟系统,包括第一旁通道管、第二旁通道管和联络风道管,所述风道管与所述联络风道管的连接处安装有第二风阀;所述联络风道管内部的安装通道的两端分别安装有第一风阀和第三风阀;所述第一旁通道管内部的第一旁通道的两侧安装有第一轴流风机和第二轴流风机。本实用新型通过选用可逆转的第一轴流风机和第二轴流风机的双向通风性能,结合第一风阀、第二风阀和第三风阀的启闭,切换气流通路,使空气净化系统与消防排烟系统能够共用一段通风道及轴流风机,从而达到节省公路隧道项目土建及设备的投资成本。
技术领域
本实用新型涉及一种隧道空气净化与排烟系统,特别涉及一种一体化的隧道空气净化与排烟系统。
背景技术
公路隧道(highway tunnel),修筑在地下供汽车行驶的通道,一般还兼作管线和行人等通道,公路隧道的主体建筑物一般由洞身、衬砌和洞门组成,在洞口容易坍塌的地段,还加建明洞。隧道的附属构筑物有防水和排水设施、通风和照明设施、交通信号设施以及应急设施等。公路隧道设计通常先进行方案设计,然后进行隧道的平面和纵断面、净空、衬砌等具体设计。
现有的公路隧道净化与消防排烟是自成系统,独立设置自身的通风道与轴流风机,投资成本较高,而且也会导致隧道通风项目土建及设备的投资偏高,不利于降低隧道通风项目的设备成本和土建成本的降低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种一体化的隧道空气净化与排烟系统。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种一体化的隧道空气净化与排烟系统,包括第一旁通道管、第二旁通道管和联络风道管,所述联络风道管的两端部分别于所述第一旁通道管和所述第二旁通道管的端部相连接;所述第一旁通道管、所述第二旁通道管和所述联络风道管的内部分别为第一旁通道、第二旁通道和安装通道,所述联络风道管的一边侧安装有风道管,所述风道管与所述联络风道管相连通,所述风道管与所述联络风道管的连接处安装有第二风阀;所述联络风道管内部的安装通道的两端分别安装有第一风阀和第三风阀;所述第一旁通道管内部的第一旁通道的两侧安装有第一轴流风机和第二轴流风机。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一风阀的一侧安装有预过滤器和静电除尘器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一轴流风机和所述第二轴流风机的端部均安装有消声器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述联络风道管与所述第一旁通道管和所述第二旁通道管为一体式结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一旁通道和所述第二旁通道的一端分别安装有第一格栅网和第二格栅网,所述第一格栅网和所述第二格栅网的一侧分别安装有第一检修门和第二检修门。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述风道管内部为风道且所述风道与所述安装通道相连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一旁通道管和所述第二旁通道管端部的一侧为行车隧道;所述第一旁通道和所述第二旁通道均与所述行车隧道的内部相连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案,第一轴流风机与第二轴流风机之间、预过滤器的一端部与联络风道管的内壁之间、静电除尘器的一端部与联络风道管的内壁之间、第一风阀的一端部与联络风道管的内壁之间、第三风阀的一端部与联络风道管的内壁之间和第二风阀的一端部与风道管的内壁之间均安装有检修门。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述风道管为斜井通风道或竖井通风道。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一旁通道管和所述第二旁通道管为进风道,所述风道管为排风道。
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