[实用新型]一种钢轨踏面打磨机的油箱支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种钢轨踏面打磨机的油箱支撑装置，涉及钢轨踏面打磨领域，旨在解决油箱燃油液位低于发动机进油口而导致发动机熄火的问题，其技术方案要点是，油箱放置在一个侧面开口的安装盒中，安装盒与机架固定连接，安装盒上穿设有连接油箱与发动机的软管；安装盒内滑动设置有滑板，可帮助从安装盒中取出油箱，具有能够有效避免发动机熄火的优势。

技术领域

本实用新型涉及钢轨踏面打磨领域，更具体地说，它涉及一种钢轨踏面打磨机的油箱支撑装置。

背景技术

随着我国高速铁路的快速发展和铁路运输能力的不断提高，钢轨接触疲劳损伤越来越严重。但是，如果对钢轨进行拆换需要耗费巨大的人力和财力，可实施性不高。因此，使用钢轨踏面打磨机对钢轨的维护和养护就显得越来越重要。

参照图1，现有的钢轨踏面打磨机包括机架1、发动机2、油箱3、调节盘5、砂轮6，油箱3与发动机2固定连接，砂轮6与发动机2的驱动端连接。通过调节调节盘5即可使得砂轮6相对钢轨的位置改变，从而能够以任意角度对钢轨进行打磨。

但是，上述钢轨踏面打磨机的砂轮倾斜对钢轨进行打磨时，发动机会带动油箱随之倾斜。当油箱倾斜一定角度后，会出现油箱内燃油的液面低于发动机进油口的情况，从而导致了油液不能够进入到发动机内而造成发动机的熄火，此问题有待改善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种钢轨踏面打磨机的油箱支撑装置，其具有能够有效避免发动机熄火的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种钢轨踏面打磨机的油箱支撑装置，包括一侧为开口的安装盒，所述安装盒固定连接在机架上；所述安装盒与其开口所在平面垂直的两个内侧壁上均设置有安装板，两块所述安装板呈相对设置的两个内侧壁上均设置有插槽；所述插槽延伸至对应安装板靠近安装盒开口的一端，两个所述插槽内共同插设有供油箱放置的滑板，所述安装盒上还穿设有连接油箱与发动机的软管。

通过采用上述技术方案，油箱支撑装置与机架固定连接，油箱与发动机通过软管进行燃油的输送，从而避免了油箱由于倾斜而造成的燃油液面低于发动机进油口的情况，有效避免了发动机熄火的问题。滑板可以使得油箱方便取出，从而能够及时向油箱内加油，以保证油箱内油量的充足，防止发动机熄火。

进一步地，所述安装盒的开口处可拆卸设置有前板。

通过采用上述技术方案，前板可以有效避免油箱的坠落，在保护了油箱的同时也减少了燃油的溅出，具有节约资源、环保的效果。

进一步地，所述前板上设置有挂轴，所述安装盒上设置有与挂轴转动配合的轴套；所述前板上还设置有用于将前板固定在安装盒上的固定件。

通过采用上述技术方案，前板与安装盒的侧板之间通过挂轴与轴套形成铰接结构，方便前板以挂轴为轴转动，前板的另一侧通过固定件与安装盒的侧板固定，即可使前板可拆卸固定在安装盒上。

进一步地，所述固定件为贯穿前板厚度设置的固定螺栓，所述安装盒上设置有与固定螺栓配合的固定孔。

通过采用上述技术方案，固定螺栓与固定孔的螺纹连接，可以快速将前板与侧板固定或者解除固定，方便了前板的安装和拆卸。

进一步地，所述前板上设置有手柄。

通过采用上述技术方案，通过手柄即可方便地将前板拉开或合上。

进一步地，所述手柄上设置有增摩套。

通过采用上述技术方案，增摩套增大了手与手柄之间的静摩擦力系数，从而方便握持手柄。

进一步地，所述增摩套上设置有增摩凸起。