[实用新型]一种集气管道安全模块有效
| 申请号: | 201820751910.7 | 申请日: | 2018-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN208381761U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
| 发明(设计)人: | 周明;刘超 | 申请(专利权)人: | 北京库索深科技有限公司 |
| 主分类号: | F17D1/06 | 分类号: | F17D1/06;F17D3/01;F17D5/00;B65D90/32 |
| 代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 李芙蓉;孙进华 |
| 地址: | 100010 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 手动截止阀 输出端 输入端连接 输入端 手动切断阀 集气管 阻火器 本实用新型 气动调节阀 呼吸阀 输出端连接 温度变送器 压力变送器 排污阀 气外溢 潜在的 爆轰 大罐 共接 燃爆 呼吸 | ||
本实用新型涉及一种集气管道安全模块,第一手动截止阀的输入端通过管线与带阻火器呼吸阀的输出端连接;连接第一手动截止阀输入端与带阻火器呼吸阀输出端之间的管线分别与第一压力变送器、第一温度变送器、第三手动截止阀的输入端连接;第一手动截止阀的输出端通过管线与气动调节阀的输入端、排污阀的输入端连接,气动调节阀的输出端通过管线与第二手动截止阀的输入端连接,第二手动截止阀的输出端与第三手动截止阀的输出端通过管线共接第一手动切断阀的输入端,第一手动切断阀的输出端通过阻爆轰型阻火器与第二手动切断阀的输入端连接。本实用新型的集气管道安全模块可有效防止大罐呼吸气外溢污染环境,避免潜在的燃爆风险。
技术领域
本实用新型涉及油气存储设备技术领域,具体涉及一种集气管道安全模块。
背景技术
对于存储油品的各种油品储罐,为了安全和压力的考虑,油品储罐上有一呼吸阀,呼吸阀可向外放气或吸气,以保持油品储罐内压力平衡,而造成油品储罐油气排出的主要原因在油品储罐的大呼吸和小呼吸。
小呼吸损耗指容器内气体空间温度变化而产生的损耗。当油品储罐在没有收发作业时,罐体受太阳光的辐射和周围天气温度上升影响,罐主体温度升高,罐内气体空间温度与油品温度也升高,导至油蒸气大量蒸发。油品储罐内气体空间压力不断增加,上升的温度也使油气压强升高,当增大到一定值时混合气体顶开呼吸阀排到大气中,寻找压力平衡。当排气后,压强减小,呼吸阀关闭,如果温度还在上升,这样的排气过程还将重复。从日出到下午三点油品储罐是向外排气阶段,这时呼吸阀是跳动着工作的。每天下午,随着太阳辐射逐步减少,油品储罐内气体空间压力也下降,当压强低于真空阀的控制压力时,真空阀打开使外界空气吸入油品储罐内,吸入新空气后使罐内气体中的油蒸气浓度降低,又促使油品蒸发,排出罐外,这种由于昼夜温差影响,油品发生的损耗叫小呼吸损耗。
大呼吸损耗指油品储罐在收油、发油作业时,罐内气体空间体积改变而产生的损耗。油品储罐收油时,油面升高,压缩上部的气体,使气体压力升高,当压强增大到一定值时,顶开呼吸阀,使罐内混分气体排出罐外。一般收进多少体积的油品,就要排出大致相同体积的混合气体。油品储罐发油时,油面下降,气体空间压力下降,压强减少,当降到一定值时,罐外大气压强冲开真空阀,大量新空气收入罐内,补充油面下降而增大的空间体积,吸入的大量空气使罐内油蒸气的浓度降至很低,这样又加剧了油品的蒸发。
油品储罐进行大呼吸和小呼吸过程中都会有油蒸汽排放到空气中,不仅会造成环境污染,造成了大量的能源浪费,而且还存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种集气管道安全模块,用以解决现有的设备存在环境污染、资源浪费和安全隐患等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供一种集气管道安全模块,所述集气管道安全模块包括第一压力变送器、第一温度变送器、第一手动截止阀、第二手动截止阀、排污阀、气动调节阀、第三手动截止阀、第一手动切断阀、阻爆轰型阻火器、第二手动切断阀、第二压力变送器和第二温度变送器,所述第一手动截止阀的输入端通过管线与带阻火器呼吸阀的输出端连接;连接所述第一手动截止阀输入端与带阻火器呼吸阀输出端之间的管线分别与第一压力变送器、第一温度变送器、第三手动截止阀的输入端连接;所述第一手动截止阀的输出端通过管线与所述气动调节阀的输入端、所述排污阀的输入端连接,所述气动调节阀的输出端通过管线与所述第二手动截止阀的输入端连接,所述第二手动截止阀的输出端与所述第三手动截止阀的输出端通过管线共接所述第一手动切断阀的输入端,所述第一手动切断阀的输出端通过所述阻爆轰型阻火器与所述第二手动切断阀的输入端连接,与所述第二手动切断阀输出端连接的管线上分别设置有所述第二压力变送器和所述第二温度变送器。
优选的,所述阻爆轰型阻火器的材质为不锈钢。
优选的,所述第三手动截止阀平时处于关闭状态。
优选的,所述第一手动截止阀和第二手动截止阀平时处于打开状态。
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